快遞業聯繫千家萬戶，做好疫情防控責任重大。記者從圓通速遞獲悉，其北京集運中心和華北集運中心目前均實行閉環管理，外來司機一律不得離開車內，由集運中心內部人員負責裝卸車。從集運中心到末端配送，包裹要至少經過3次消殺。

圓通的北京集運中心位於北京順義區，華北集運中心位於河北省永清縣，均是服務北京區域的重要轉運基地。以圓通華北集運中心爲例，這裏每天需要處理的包裹量達380萬件，是不少快遞包裹進京的第一站。疫情期間，集運中心實行閉環管理，當車輛載着來自各地的包裹進入集運中心後，工作人員會第一時間對車輛進行全方位消殺，外來司機也不用下車，由工作人員進行卸貨。

集運中心裏，每條自動化傳送帶都配備了分子霧化消毒器，在對包裹進行自動化分揀時，會同時進行不間斷噴霧消殺，經過消殺後的包裹才能裝車轉運至下一站。

包裹從集運中心轉運到末端快遞網點後，網點工作人員會再次對包裹進行消殺。在經歷多次消殺後，快遞員在投遞時還會對包裹外包裝進行最後一次消殺，力保市民取件安全。

北京圓通相關負責人介紹，快遞員每天上崗前，需通過一系列防疫檢查後，方可進入快遞網點開始工作，網點工作人員每日會對場地進行至少3次無死角全面消殺。目前，所有快遞員每天早上測抗原、晚上測核酸，快遞員外出攬收快遞時，也需要對包裹進行第一次消毒處理之後才能運回網點。