來源：北京商報

“在洛杉磯新開的超級充電站開一家老式免下車、旱冰鞋的搖滾餐廳。”四年前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的一條推文，讓很多人覺得“鋼鐵俠”只是開了個玩笑。然而，世界首富無玩笑。5月25日，有報道稱，特斯拉向洛杉磯市提交了一份關於特斯拉餐廳的文件，該餐廳共兩層，包括汽車電影院和28個隔間的超級充電站。四年後，馬斯克真的進軍餐飲業。

事實上，從賣衝浪板、酒水、短褲再到餐廳，特斯拉的跨界從未停止，而不斷拓展圍繞汽車的生態圈，特斯拉也不是最後一家。在業內人士看來，在新造車時代，消費者買車不僅是買產品本身，更有產品帶來的其他附加值，車企們跨界的背後是在尋找更多附加值以提升品牌效應，達到雙贏。

特斯拉“商圈”

跨界無止境，這次特斯拉選擇開餐廳。

有報道稱，特斯拉已向洛杉磯市政府提交一份關於建立特斯拉餐廳的文件。文件顯示，該餐廳將在好萊塢聖莫尼卡大街西街7001號開業，並且24小時營業。

據悉，特斯拉餐廳面積近900平方米，包括一個汽車電影院和一個28個隔間的超級充電站。同時，餐廳共兩層，室內和室外均有200多個座位，戶外座椅能夠直接看到兩個大型LED電影屏幕，食物也可以直接送到客人車上。

特斯拉經營餐廳並非一時興起，馬斯克曾發佈推文稱有經營一家餐廳的想法。彼時，很多人認爲這只是馬斯克衆多“腦洞”中的一個，畢竟當時馬斯克的全部精力還放在如何讓特斯拉席捲全球上，但時隔四年特斯拉餐廳真的要來了。去年，有消息稱，特斯拉已向美國專利和商標局提交申請，註冊從自助服務到外賣等一系列餐廳概念的“T”標誌商標。今年2月，馬斯克再次發佈有關開設餐廳的推文，他在一則慶祝聖莫尼卡市超充站建成的推文下回複稱，“還計劃在好萊塢一帶開未來風格的餐廳和汽車影院！”他還補充稱，餐廳可以用“狗狗幣”付款。

經濟學家宋清輝表示，特斯拉開餐廳可能是爲了向特斯拉超級充電站用戶提供便利化體驗，畢竟餐廳與充電站間有很多交集。不過，對於沒有經營餐廳經驗的特斯拉來說，很有可能會尋求與另一家公司合作開展該項目。

值得注意的是，這並非特斯拉首次跨界。今年1月，一位特斯拉車友曾曬特斯拉產品，其中包括特斯拉車模、T恤衛衣、兒童玩具車，還有如今已成爲收藏品的龍舌蘭酒瓶，購買了特斯拉商店中超半數的商品。據不完全統計，自開售帽子起，特斯拉已推出超百款商品，目前特斯拉商店在售商品還有近60款。此外，特斯拉還推出過沖浪板、高爾夫毛巾，以及支持操作觸摸屏的皮質駕駛手套。

針對特斯拉餐廳相關規劃，北京商報記者聯繫特斯拉方面，但截至發稿，尚未得到回應。

瞄準粉絲經濟

在和君諮詢合夥人、連鎖經營負責人文志宏看來：“本質上來講，汽車是一個交通工具，是人們生活方式的一部分。特斯拉之所以開餐廳，同時跨界做別的商品，是以客戶爲中心，圍繞消費場景提供更好的體驗和服務。”

其實，在車企中，特斯拉並非周邊產品的唯一玩家。北京商報記者瞭解到，蘭博基尼曾推出香奈兒包，法拉利推出過與彪馬聯名的球鞋，勞斯萊斯推出過每把售價高達10萬元的雨傘。此外，寶馬也銷售過羽絨夾克、風衣和公文包。中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示，汽車開發周邊產品能夠提升品牌附加值，粉絲經濟下進一步增加用戶黏性。

值得一提的是，在特斯拉開創直營售車模式，並打造圍繞汽車的生態圈後，同爲造車新勢力的蔚來也將其產業化。北京商報記者在蔚來App上看到，其中設置了八大門類，包括美食研究所、微醺俱樂部、服裝配飾、家居日用、運動戶外、旅行箱包、科技數碼和車模玩具。其中，從巧克力、果仁盲盒、曲奇餅乾等美食，到售價188-10888元不等的各式紅酒，還有餐具、天文望遠鏡等，周邊產品多達上千種。

數據顯示，蔚來NIO Life全球範圍內擁有超過500名設計師，三年時間內，開發了813件產品，覆蓋全球340座城市。蔚來CEO李斌曾表示，“如果你在購買一輛汽車，你不僅是在買一輛車，而是在買一張通往新生活方式的門票”。

無論傳統車企奔馳、寶馬，還是特斯拉、蔚來等造車新玩家，車企的營銷方式正在發生變化。一位高端品牌車企內部人士表示，車企更直接接觸消費者，知道消費者關注什麼、喜歡什麼，從而通過新營銷方式擴大自身影響力，最終通過粉絲經濟拉動品牌銷量增長。

事實上，一些車企背書的周邊商品也成爲二級市場熱炒的對象。據瞭解，售價799元的特斯拉閃電型酒瓶，已被炒至近10萬元。業內人士表示，多元跨界合作正成爲不少車企品牌的選擇。跨界營銷，可以增加年輕消費羣體對品牌的瞭解，這也爲企業帶來更多額外收入。

北京商報記者 劉洋 劉曉夢