豪擲一季度收入 千億鋰電龍頭鹽湖股份斥資71億建設世界級鹽湖產業

原標題：豪擲一季度收入！千億鋰電龍頭斥資71億建設世界級鹽湖產業

澎湃新聞記者 秦藝逍

國內鹽湖提鋰龍頭青海鹽湖工業股份有限公司（000792，鹽湖股份）5月26日發佈公告稱，爲加快建設世界級鹽湖產業基地，落實公司“十四五”生態鹽湖產業發展規劃“擴大鋰”戰略部署，延伸鋰產業鏈，公司擬投資新建4萬噸/年基礎鋰鹽一體化項目，項目總投資約70.82億元。

該項目擬定爲新建年產2萬噸電池級碳酸鋰+年產2萬噸氯化鋰，建設地點位於鹽湖股份察爾汗鉀鋰工業園區內，建設週期爲24個月。項目資金來源爲公司自有資金和銀行貸款，其中建設投資67.59億元，流動資金1.25億元，建設期貸款利息1.98億元。

根據最新財報數據，鹽湖股份2022一季報營收76.17億元，同比增長152.5%；歸母淨利潤34.97億元，同比增長340.91%。這就意味着，上述投資項目總額接近鹽湖股份一個季度的收入。

鹽湖股份於1958年始建於青海省格爾木市，目前擁有世界最大鹽湖之一察爾汗鹽湖的開採權。鹽湖股份主營業務爲鉀肥和鋰鹽的開發、生產和銷售。公司鋰鹽板塊產品主要爲碳酸鋰，以生產鉀肥後老滷爲原料製備，此次擬建項目系公司首次將鋰鹽業務延伸至氯化鋰產品。

察爾汗鹽湖

鹽湖股份2021年年報顯示，公司擁有的年產3萬噸碳酸鋰產能裝置位居全國滷水提鋰產能之最。2021年，公司實現碳酸鋰產量2.27萬噸、銷量1.92萬噸。銷售均價爲9.45萬元/噸，同比提升240%。碳酸鋰業務實現營收18.14億元，同比增加374%。

據鹽湖股份介紹，公司鹽湖提鋰成本優勢明顯，所使用的滷水吸附法+膜法提鋰工藝技術爲公司自有技術，生產碳酸鋰生產成本較同行具有相對優勢。目前，鹽湖比亞迪3萬噸電池級碳酸鋰項目正在進行中試，子公司藍科鋰業已實現規模化生產。

鹽湖股份表示，開發高附加值、高純度鋰鹽產品是爲了滿足市場需求增長的內在要求。新能源汽車產量持續創新高，帶動動力電池需求跨越式增長，鋰鹽逐漸從供需平衡轉變爲供應緊張的狀態。鋰價呈持續上漲趨勢，並將長期存在資源溢價情況。

僅2021年，中國碳酸鋰進口同比增長61.69%，出口同比增長4.71%，未來國內外鋰鹽的需求量將持續增長。據商業數據平臺Statista預測，未來5年鋰需求量將增加至少一倍，預計2025年全球鋰需求將達到179萬噸碳酸鋰當量（LCE）。

中國作爲全球最大的鋰電池生產國，佔據了全球電動汽車電池市場約44%的份額，鋰資源儲量卻僅佔世界儲量的6%。中國鋰資源儲量約爲795萬噸，其中鹽湖鋰、硬巖鋰資源較豐富，主要分佈於青海省和西藏自治區的鹽湖。

事實上，我國並非鋰資源稀缺國家，卻是全球唯一從國外進口鋰輝石和滷水生產鋰產品的國家。主要原因在於資源開發不足導致原料對外依賴度高。2021年，我國鋰原料對外依賴度達到66.7%。

爲解決鋰原料“卡脖子”的問題，青海省政府與國家工信部2021年12月聯合印發《青海建設世界級鹽湖產業基地行動方案（2021-2035年）》。方案提出，到2035年鹽湖產業產值達到1200億元、世界級鹽湖產業基地基本建成。

身爲鹽湖提鋰行業龍頭，鹽湖股份自然是該行動方案中的重點單位。該公司擁有察爾汗鹽湖約3700平方公里採礦權，各類資源量達600多億噸，其中氯化鉀5.4億噸、氯化鎂40億噸、氯化鋰1204萬噸、氯化鈉555億噸，均居全國首位。

對於公司未來的發展規劃，鹽湖股份在年報中提到，公司將完善高鎂鋰比滷水提鋰技術工藝，提高碳酸鋰生產工藝水平，擴大碳酸鋰生產規模，提高鋰資源綜合利用率。同時，發展鋰電新能源新材料上下游系列高附加值產品，研究和生產電池級氫氧化鋰、氯化鋰、鋰鎂合金及鋰電池的陽極材料鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鋰等產品，發展鎂鋰、鋰鋁等合金產業。發展鋰儲能材料，打造具有全球競爭力的動力電池產業鏈。

除了鹽湖股份以外，國內鋰電巨頭近期紛紛加快佈局上游鋰礦以及鹽湖資源開發項目，其中不乏寧德時代、比亞迪、億緯鋰能等動力電池上企業，贛鋒鋰業也於日前官宣了一項大手筆的提鋰生產項目。

5月25日晚間，贛鋒鋰業宣佈擬投資不超20億元在豐城市建設鋰輝石提鋰生產基地，形成年產5萬噸碳酸鋰當量的鋰電新能源材料產能。項目分兩期建設，一期建設年產2.5萬噸氫氧化鋰項目。

贛鋒鋰業表示，本次在江西省豐城市投資建設年產5萬噸鋰電新能源材料項目是爲進一步擴大公司鋰鹽產品生產規模和市場份額，保障公司長期穩定發展，有利於提高公司核心競爭力和盈利能力，符合公司發展戰略。

根據贛鋒鋰業2021年年報，目前公司碳酸鋰設計產能爲4.3萬噸/年，有效產能爲2.8萬噸/年，產能利用率約69%。如果本次項目順利達產，公司未來碳酸鋰產能合計將超過9萬噸。

責任編輯：李躍羣