“科技創新靠忽悠不行”，今年4月底，在濰柴集團2021年度科技激勵表彰大會上，一向大膽敢說的譚旭光拋出了新論斷。這句話不是隨便說說，譚旭光的底氣，來自濰柴集團的科技創新硬核底氣。
2020年9月16日，濰柴發佈了全球首款本體熱效率50.23%的柴油機，就像人類史上百米賽跑首次進入10秒，創造了全球商業化商用車柴油機熱效率的最高紀錄，標誌着中國重型柴油機技術邁向了世界一流並實現自主可控。
濰柴動力開創五大專有技術——協同燃燒技術、協調設計技術、排氣能量分配技術、分區潤滑技術、智能控制技術，解決了高效燃燒等一系列世界級難題，使柴油機本體熱效率超過了50%。50.26%，這是世界內燃機發展史上的一次革命性突破，也是中國內燃機科技再創歷史新高的里程碑。按照2020年當時國內重型柴油機市場保有量700萬臺估算，如果全部替換爲濰柴50%熱效率的柴油機，每年大概可節約燃油3332萬噸，減少二氧化碳排放10495萬噸，這將爲解決能源短缺和全球變暖問題作出重大貢獻。
2022年1月8日，濰柴再次發佈全球首款本體熱效率51.09%的柴油機，就像人類期待百米賽跑創造進入9秒的奇蹟。譚旭光表示，濰柴動力柴油機本體熱效率突破51%，是傳統動力的又一次重大革命，同時爲“國七”排放標準的實施提供了技術準備。該技術的突破，將全面實現濰柴動力全系列全領域柴油機引領全球；對推動中國傳統內燃機行業節能減排、綠色發展具有重大戰略意義；在全球內燃機行業具有重要的技術引領作用。
這兩次突破引起了全球行業極大震動，成爲無可置疑的行業標杆。
匯聚全球產業鏈條高科技資源打造氫能產業“齊魯樣板”
在傳統能源動力領域，濰柴着力打破天花板。而在新能源領域，濰柴更是匯聚了全球產業鏈條的高科技資源！
濰柴先後戰略投資加拿大巴拉德、英國錫里斯、德國歐德思、瑞士飛速，整合全球高科技資源，全面完成燃料電池、混合動力、純電動三大新能源技術路線佈局。
氫能產業是山東省重點扶持的新興產業，是濰柴轉型升級的關鍵。
2020年3月31日，濰柴2萬臺氫燃料電池發動機工廠正式投產。新工廠是濰柴氫燃料電池業務實現全球商業化的支撐，爲山東省打造“氫能城市”提供了產業基礎。新工廠生產的氫燃料電池發動機首先面向國內客車企業，未來將尋求更大規模的應用與推廣。
2021年4月，由濰柴動力牽頭承建，全國唯一的國家燃料電池技術創新中心正式揭牌，標誌着這一國家級技術創新中心正式落地山東。這是全國唯一一家燃料電池技術領域的國家創新中心，同時意味着山東對燃料電池的技術研發按下“加速鍵”。國家燃料電池技術創新中心將以山東省爲中心，在我國的其他中心城市建設分中心，通過建立高度市場化的開放運營模式，着力打造“立足山東、服務全國、走向世界”的創新服務體系。
據瞭解，“可推廣、可複製的氫能產業齊魯樣板”正加速在港口、園區、高速路等場景上的佈局與示範運營。在氫能港口方面，國內首艘搭載氫燃料電池的客運船已經在濟南萊蕪雪野湖下水試驗。濰柴在氫能高速方面也實現顯著突破與進展。2021年11月份，全國首座高速公路加氫站在淄博投入運營，搭載濰柴氫燃料電池的全系列商用車亮相，在加氫站快速加氫後，成功完成跨城際高速路跑，標誌着山東氫能商用車高速物流配送規模化示範運營按下加速鍵。
濰柴積極參與了科技部和山東省“氫進萬家”科技示範工程落地，打造氫能產業的“齊魯樣板”。
2022年1月，隨着山東重工集團正式向山東港口集團交付首批中國重汽氫燃料重型牽引車，“氫進萬家”科技示範工程再獲新突破。此次交付的首批重型牽引車，搭載了濰柴大功率氫燃料電池系統，不僅可以實現零排放，還可在5分鐘內實現加滿氫。
這一系列的科技創新成果，十分硬核，濰柴的科技創新的確不忽悠！濰柴在山東、全國乃至全球新能源合作中，走出了一條共建、共享、共贏的模式。
濰柴一次次引發行業“地震”的動力根源，來自豐厚家底的研發支持，以及對突破性科技成果的科技創新功臣不吝重獎。
兩年多來，濰柴投入100億元研發費，完成了全系列全領域柴油機佈局，成爲全球中高速發動機領域唯一產品型譜最全的企業，柴油機年產銷突破百萬臺。
兩年來，濰柴多元動力總成的拓展彰顯出競爭優勢。2005年，濰柴在全球首次創新性提出動力總成一體化商業模式，濰柴從商用車動力總成拓展到工程機械液壓動力總成，再到農業裝備大型CVT動力總成，實現了多元動力總成全球佈局。特別是推出的大噸位挖掘機液壓動力總成成功爲行業配套並大批量商業化應用，性能指標已全面超越了進口競品。另外，濰柴還推出國內首臺240馬力以上CVT無級變速智能拖拉機，打破了國際壟斷並實現批量應用。
今年4月26日，濰柴集團召開2021年度科技激勵表彰大會，表彰近兩年來取得的突破性科技成果，以6441萬元重獎科技創新功臣。不得不說，譚旭光確實有魄力！此次科技激勵表彰大會，授予李勤、曾頻、杜洪流3位博士“濰柴高端人才特別貢獻獎”，每人獎勵200萬元；授予高熱效率柴油機研發、國六柴油機研發等兩個項目“濰柴技術發明特等獎”，各獎勵500萬元。同時，對“濰柴科技創新優秀工作者”“科技進步獎”“技術發明獎”“工人技術革新成果獎”一併獎勵，累計金額高達6400多萬元。
科技獎勵是對科技工作者的最高禮讚，也是企業高質量發展追逐科技創新的最佳註釋。透視這份沉甸甸的科技成績單，我們不難發現，獲獎的都是濰柴自主創新的標誌性成果，這也是對“關鍵核心技術要不來、買不來、討不來”的有力回應，是濰柴70多年以創新驅動發展、匯聚磅礴動能的持續迸發。
熟悉濰柴的人都知道，譚旭光一直視核心技術爲“定海神針”“不二法器”，在研發投入上從不心疼錢，捨得花“真金白銀”，持續推動濰柴以釘釘子精神搞創新，鍛造了一系列“殺手鐧”技術。近10年來，濰柴僅發動機技術研發費用就突破300億元。
在濰柴，萬馬奔騰搞創新的科技生態，讓廣大科技工作者心無旁騖“死磕”硬核科技，勇闖科技“無人區”，把創新的主動權、發展的主動權牢牢掌握在了自己的手中。在“高壓力-高貢獻-高薪酬”生態的激勵下，濰柴研發將士們也迎來了“名利雙收”的榮耀時刻。正如譚旭光所說的，“科技爲本、資本助力”是正確的發展道路。
把科技創新闡述透徹，加之站位高、把脈準的戰略科學家、科技型企業家譚旭光領頭，爲濰柴的科技成果不斷噴湧創造了更多可能！
