现代汽车首款电动汽车专用车型IONIQ(艾尼氪)5在海外市场的热度如何?—上市以来全球斩获各种奖项,含金量最高的是2022年世界年度车、世界年度电动车以及世界年度汽车设计3项大奖,全球年销量更是突破9万台。

如此现象级的高热度肯定有原因。作为基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP打造的首款产品,现代汽车IONIQ(艾尼氪)5有着颠覆性设计、越级轴距水平,以及超高的空间利用率,同时凭借全面电动化的动力系统和电子电气架构,让它拥有不俗的续航和动力表现。

基于IONIQ(艾尼氪)5,现代汽车集团打造了IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)。实际上,驾驶辅助系统大家接触得并不少,从一开始大家觉得如同鸡肋的自动泊车,到现在各个品牌搭载的L2+级的驾驶辅助功能,其实都是驾驶辅助系统的其中一环。

而更为进阶的L4级别驾驶辅助系统尚待普及,但已经在国内的部分领域开始得到应用和展现机会。譬如在疫情期间,无人驾驶配送车就多次参与到疫区的物资运转,此外广州、重庆两个城市已经在部分区域开放了无人驾驶巴士的公开体验,还一度登上了平台热搜,毫无疑问这正是未来汽车发展的方向。值得一提的是,现代汽车集团在自动驾驶方面的实力,可能就远超我们的想象。在“开放式创新”协作的模式下,现代汽车集团与世界顶尖的自动驾驶领域多个头部企业实现合作,其中包括英特尔、英伟达以及Aurora、安波福Aptiv、百度阿波罗(Apollo)等等,目标是打造出与众不同的自动驾驶方式,成为行业领军者。

自动驾驶出租车是强有力的核心技术展现

通过大量的合作,这些自动驾驶技术该如何落地?基于现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5打造的自动驾驶出租车(robotaxi)或许是最好的答案。与量产版不同的是,IONIQ (艾尼氪)5自动驾驶出租车(robotaxi)增加了部分外置式的雷达装置,在车顶和两侧前翼子板位置装有三颗转镜式半固态激光雷达,这也是当下大部分商业运营自动驾驶车辆的最优选择。除此之外,车身前后还布置了毫米波雷达、超声波雷达和高清摄像头等30多个智能传感器,它可以感知周围300米范围内的所有动态、静态物体,为车辆运营提供安全保障。

我们不妨来看看这台现代汽车的IONIQ (艾尼氪)5自动驾驶出租车(robotaxi)能做些什么。首先,它具备L4级自动驾驶水平,可以自主对路况进行识别和判断,当遇到突发紧急状况时,车辆无需驾驶员介入也可自行主导安全行驶。同时,IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)搭载了“远程车辆辅助(Remote Vehicle Assistance, RVA)”技术,即便是行驶途中出现突发状况时,也能稳定运行。比如,当车辆经过施工区域或水淹路段,控制中心可迅速连接到自动驾驶出租车(robotaxi)的自动驾驶系统,提供新的路线或快速提供必要支援。

作为运营车辆,所需要兼顾的事还有很多。舒适度方面也是其中非常重要的一环。得益于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP,IONIQ (艾尼氪)5自动驾驶出租车(robotaxi)的空间比其他车辆更宽敞舒适,还更具便利性。其次,就是“辨识度”的问题,它在车外可以通过安装在驾驶席前面仪表盘顶部的外部显示屏与乘客进行信息沟通。这项功能便于乘客在使用无人驾驶车辆时,车辆的外部显示屏可显示其用户名(ID),待乘客确认本人用户名后即可乘坐车辆。另外,除了预约方式,IONIQ (艾尼氪)5自动驾驶出租车(robotaxi)支持正常“招手即停”的模式,车窗下端装饰了可根据车内有无乘客以及车辆状态而变化颜色的LED灯带,通过这种方式,用户可以远距离通过LED灯带的颜色更加直观地了解车辆所处状态。

而在车内,无人驾驶如何达成沟通?一方面,IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)作为一辆完全自动驾驶汽车,处处采用了HMI(Human Machine Interface)技术,代替驾驶员帮助车辆和乘客进行无障碍沟通。在驾驶席后方的显示屏,便于乘客实时查看车辆行驶路线,或设置除目的地之外的中间停靠点。若出现紧急状况,车内顶部中央还配备了通话按钮、扬声器和麦克风等设备,基本上可做到万无一失。车内摄像头还能发现乘客是否有系好安全带、下车时有没有遗留物品等功能,服务更细致周到。预计IONIQ (艾尼氪)5自动驾驶出租车(robotaxi),将在2023年于美国率先投入使用。

着眼于未来,自动驾驶领域的无限可能

除了IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)之外,现代汽车集团在研发商用自动驾驶技术同样下了不少心思,它的目光似乎也比其他车企放得更远,不仅限于个人用户,而是旨在改变大家的出行方式。实际上,它们已经开始在其他商用方面逐步构建框架,例如开发PBV定制化自动驾驶专用车。此前现代汽车集团就确认将在韩国建造一家新工厂,生产电动专用车 (PBV),并计划在2025年下半年正式投产,部分概念车的模型也已经公布。

实际上像刚刚说的这些定制化的车型,IONIQ (艾尼氪)5自动驾驶出租车(robotaxi)就算是其中之一,但除了我们现在所构想的用于无人商用送货、出租车之外,甚至还有更大胆的想法,以完全自动驾驶功能为基础,车辆在运输过程中,可以根据个人需求,提供各种功能服务,包括但不限于可以“变身”咖啡厅、诊所、购物中心、课室等等,孕育着无限可能。

在中国,现代汽车集团也在自动驾驶领域积极布局。2021上海车展期间,现代汽车集团与百度Apollo的合作进一步深化,双方就GEN1 China OEM平台&品牌合作正式达成了战略合作。

同时现代汽车集团首个海外前瞻数字研发中心也于去年正式落户中国上海。开幕式当天,首次对外展示了搭载了AVP(Apollo Valet Parking,自主泊车)技术的IONIQ(艾尼氪) 5,这款现代汽车集团携手百度Apollo联合推出的“L4级可实现无人化能力的自动泊车产品”,重点针对复杂停车场景部署,可实现超视距泊车。

写在最后,现代汽车集团凭借成熟的电动汽车专用平台E-GMP,以及其所掌握的领先全球的自动驾驶技术,通过IONIQ(艾尼氪) 5自动驾驶出租车(robotaxi)作为媒介,展示出了自己的硬核实力,也获得了全球市场的认可。尽管取得了巨大的成功,但现代汽车集团也在为未来做准备,凝聚各方力量,充分发挥协同效应,持续挖潜并培育智能城市、智能物流、新材料,给人类社会带来的变化才是现代汽车集团的最终愿景。大胆试想一下未来无人驾驶生活,商场和办公室可能再也不是一个固定场所,我们可以在办公的过程中购物,也能在旅行的同时办公,甚至一些学校课程也能通过自动驾驶技术实现课本知识与外界进行联动等等。这些自动驾驶技术的拓展,毫无疑问都会很好地优化人类的生活方式,而这正是现代汽车集团所想要追求的。(文/咸鱼)

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