爲了bZ4X，這款豐田純電時代的開山之作，豐田可謂操碎了心。

豐田近日宣佈在全球範圍內召回2700輛bZ4X。bZ4X是豐田第一款純電動汽車，今年4月剛在海外上市。

官方在召回信息中提到，bZ4X在反覆進行急轉彎、緊急制動等操作時，輪胎的輪圈螺栓存在鬆動的可能性，嚴重時可能會有輪胎脫落的風險，因此發起全球性召回並表示原廠已經要求車主暫時停止使用車輛，將在改善方案確認之後立即召回修復。

根據官方公告的信息，本次召回針對美國、歐洲、日本等地區銷售的bZ4X，不涉及中國市場。事實上，由於該車型在中國大陸市場還沒有上市銷售，因此豐田表示會調查相關情況，避免出現類似情況。

不論是bZ4X在海外剛交付就遭遇召回還是近期在國內被延期的上市發佈會，豐田的電動化道路似乎走得不太平順。

此前，原定於6月17日公佈正式售價的廣汽豐田bZ4X上市發佈會，在當天的線上發佈會舉辦時緊急叫停這一環節，不尋常的操作引來多方猜想，畢竟作爲豐田首款純電車型，bZ4X對豐田電動化轉型的戰略意義不言而喻。

對此，廣汽豐田相關人士給出暫緩公佈bZ4X售價的原因是“考慮到整個市場受芯片供應的影響，價格波動比較大，車輛下線時間暫時無法準確預估，在綜合考慮後決定將價格公佈推後。我們內部正在探討，希望能拿出一個更有競爭力的價格，回饋消費者”。

公開資料顯示，bZ4X定位中型SUV，是基於豐田e-TNGA純電專屬架構打造的首款純電車型，新車將提供CLTC綜合工況續航里程400km、500km、560km和615km四種選擇，提供單電機前驅及雙電機四驅兩種動力形式。