新浪科技訊 北京時間6月28日晚間消息,據報道,Uber和Lyft的一些司機發現,在油價飆升顛覆了網約車行業的情況下,租用或購買特斯拉電動汽車成爲了一個“更有利可圖”的選擇。

去年夏天,34歲的海蒂·巴恩斯(Heidi Barnes)曾考慮將她心愛的豐田凱美瑞升級爲時髦的特斯拉Model 3電動汽車。但是,巴恩斯怎麼也沒有想到,Model 3竟會變得不再奢侈,甚至成爲了謀生手段,直至今年3月美國每加侖汽油的平均價格首次超過4美元。

幾乎在一夜之間,一箱油的價格就從約60美元飆升到100多美元,這使得巴恩斯在洛杉磯縣運送乘客很難獲得可觀的利潤。她說:“這是讓她儘早更換爲特斯拉的一個巨大推動。”

巴恩斯選擇通過赫茲公司(Hertz)租賃一輛特斯拉Model 3,爲期一個月。赫茲與Uber達成了一項協議,租賃價格爲334美元/周,包括維修和保險。算上充電費用,巴恩斯每週只要支付約450美元,而之前爲凱美瑞加油就需要近600美元。改用特斯拉後的第一週,巴恩斯的收入足以支付一個月的房租。

與此同時,她的特斯拉汽車也受到了乘客的歡迎。巴恩斯說:“如今,乘客們要慷慨得多。之前,我很幸運能得到1美元到3美元的小費,但現在是10美元或15美元。”巴恩斯還向媒體展示了收入截圖,在租車的25天中,她總共賺了2600美元,是之前800美元到1000美元的兩倍多。

本月,美國每加侖汽油的平均價格超過了5美元,爲2000年以來的最高水平。隨着價格的持續攀升,汽油動力汽車和電動汽車之間的差異只會變得更加明顯。

對於那些看到自己的實得工資減少的司機來說,這一轉變不僅僅是從費用中節省了幾美元,而是一個有利可圖的收入機會。有數據顯示,今年5月份選擇特斯拉的網約車和送貨司機的數量,比去年6月份增加了186%。

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