近200人被裁!特斯拉自動駕駛部門這次幾乎“清零”
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來源:新智元
該來的還是來了...
剛剛,特斯拉自動駕駛部門直接裁掉了近200人,還把辦公室給關了。
其中許多人都是數據註釋專家。
他們的主要工作是:
負責評估Autopilot相關的客戶車輛數據,並做一些數據標註。
要知道,這個部門原本有350人,這次裁員基本上算是砍沒了。
剩下的員工被轉移到了附近的另一個辦公室。
截至6月28日收盤,特斯拉股價跌了5%。
一點不意外
其實,特斯拉這次裁員也是在意料之中。
6月初,馬斯克曾向公司高管發佈了一封“暫停全球所有招聘”的郵件中稱,
“基於經濟悲觀形勢,裁員是必要的”。
並特別指出,特斯拉需要削減大約10%的工作崗位,同時將增加小時工人數。
另外,馬斯克又在社交媒體表示,“特斯拉員工總數將增長,但領取固定薪酬的員工數量保持平穩”。
不過,此番“闢謠”並沒有完全打消大家對裁員的疑慮。
值得注意的是,要削減大約10%的工作崗位,將波及約1萬名特斯拉員工。
在今年2月,特斯拉提交給美國證券交易委員會(SEC)的年度財報顯示,截至2021年底,其全球員工人數爲99290人,39%是生產工人。
而近年來,特斯拉員工規模一直處於擴張狀態,2020年底就達到了7萬多人。
據稱,此次裁員不涉及一線生產員工,裁員計劃也暫未波及到中國區。
就在前幾周,特斯拉還因裁員一事被告上了法庭。
內華達州的2名特斯拉前員工提起訴訟,稱該公司未事先通知就解僱了員工,違反了WARN Act的規定。
文件稱,公司未提前通知便對內華達州工廠進行了“大規模裁員”,這家工廠近期有500多名員工被解僱。
其實,裁員的不僅在特斯拉內部發生,還有SpaceX。
往昔裁員,無理變有理
6月中旬,馬斯克被幾位SpaceX內部員工聯名寫信舉報了,公開信被直接送到了SpaceX總裁 Gwynne Shotwell的辦公桌。
據員工表示:“這封信經過了一個月左右的辛苦徵集,以確保獲得儘可能多的意見。”
在其內部的聊天系統中,該封舉報信受到了諸多員工的“一致好評”!
大家本以爲這封舉報信可以給員工們一個令人滿意的交代,然而,萬萬沒想到,就在第二天,這幾位勇士先後被毫不留情的解僱了。
Shotwell對此事件的回應:“就個人而言,我認爲這些指控是錯誤的;不是因爲我爲Elon工作,而是因爲我與他密切合作了20年,從未見過或聽到任何類似這些指控的事情。”
“任何像我一樣瞭解Elon的人都知道,他永遠不會進行或縱容這種所謂的不當行爲。”
顯然,這樣的回應是遠不能平復員工們不滿的情緒,他們的普遍看法是Shotwell的態度是在隔岸觀火,裝聾作啞!力圖掩飾,又把喫香搞得很難看。
一切皆因馬斯克而起,那這位“罪魁禍首”又在做什麼呢?
馬斯克曾在郵件中表示,特斯拉“在許多領域人手過剩”。此外還強調本次裁員不適用於任何實際生產汽車、電池組或安裝太陽能產品的員工。
這明裏暗裏的都把裁員矛頭指向了那些“坐在辦公室的人”。
5月底,馬斯克曾發出警告,要求員工回到辦公室辦公,否則就會被解僱。
郵件中,他寫道,
特斯拉的每個人都必須每週至少在辦公室待40個小時,如果你不出現,我們將默認你已經辭職了……你的級別越高,你的存在就必須越明顯。我經常住在工廠裏,就是讓那些車間工人能看到我和他們一起工作。如果我沒有這樣做,特斯拉早就破產了。
這麼一看,“不攻自破”的思想算是被馬克思玩兒明白了!
這意味着他們能夠通過自然減員來裁員,或者不必真的裁員。
對於這次特斯拉自動駕駛部門的裁員,網友表示,這顯然是在加速工作自動化吶。