每经记者 李星    每经编辑 裴健如

6月29日，有消息称，特斯拉（TSLA，股价685.47美元，市值7104.15亿美元）关闭了其位于美国加州圣马特奥的一个办公室，并解散了约200名自动辅助驾驶系统（Autopilot）团队的员工。

对此，《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面进行了求证，但截至发稿未获回复。

据悉，该自动辅助驾驶系统（Autopilot）团队主要负责特斯拉车辆的评估与自动驾驶驾驶员辅助功能相关的客户车辆数据，并执行数据标记，共有约350名员工。而此次解雇的员工人数超57%，相关人员于当地时间6月28日收到相关通知。

一位不愿透露姓名的知情人士向记者透露，特斯拉此次裁的是从事辅助驾驶数据标注工作的员工。“随着技术的进步，很多数据标注工作都可以通过机器自动完成。”上述不愿透露姓名的知情人士表示，在整个自动驾驶团队中，数据标注员可替代性很强。

公开资料显示，数据标注工作伴随着人工智能发展兴起，无论是自动驾驶还是辅助驾驶软件，都需要对汽车采集的视频数据进行标注。而自动驾驶或辅助驾驶数据标注工作主要是识别和描述由自动驾驶或辅助驾驶车辆上的摄像头和传感器捕获的视频中的对象，技术含量相对较低。

目前，大多数辅助驾驶和自动驾驶系统的开发者都会将部分数据标注工作外包给第三方。有观点认为，特斯拉裁掉这部分员工，主要是从成本控制和提升公司运营效率的角度出发。

事实上，特斯拉大幅裁员早有预兆。6月初，特斯拉CEO马斯克就曾表示对经济状况不乐观，特斯拉需裁员约10%，且暂停全球招聘。

公开消息显示，特斯拉今年2月提交给美国证券交易委员会（SEC）的年度财务报表显示，截至2021年年底，其全球员工人数约为9.93万人。这意味着，按照马斯克规划，特斯拉将在全球裁员近1万人。据多家媒体报道称，特斯拉已解雇了其驻新加坡地区经理。

日前，据凤凰网科技报道，特斯拉中国裁员计划也已开始执行，裁员幅度在10%左右，但这一裁员计划不涉及生产制造端。同时，不少网友在社交媒体平台也爆料称，特斯拉中国有负责交付的员工已被裁员。对此，特斯拉中国相关负责人在接受记者采访时仅回复称：“不予置评。”

值得注意的是，6月10日，特斯拉还取消了其原计划在中国举行的三场在线招聘，但至今并未说明取消原因。

责任编辑：吴剑 SF031