据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)6月30日报道,数据显示,中国已经清理了积压的澳大利亚进口煤炭库存。但分析师指出,即使中澳关系改善,由于中国煤炭库存充足、需求下降等原因,中国短期内不太可能购买更多澳煤。

中国需要澳煤的可能性小,澳大利亚:仍愿意卖给中国

CNBC报道称,在2020年中澳关系恶化以后,中国就没有进一步进口澳大利亚煤炭,这同时导致一些被运往中国的煤炭库存产生了滞留、积压。2021年,因煤炭供不应求等原因,中国一度出现多地限电停电的问题,滞留的澳大利亚煤炭开始被清理。目前清理工作已经完成。

不过在分析人士看来,由于中国有澳大利亚以外的卖家,且国内煤炭产量和库存充足,同时中国对煤炭的需求正在下降,中国在短期内需要澳大利亚煤炭的可能性比较小。中国买家不太可能很快开始购买新的澳大利亚煤炭。

咨研机构Astris Advisory Japan KK的商品策略分析师Ian Roper表示:“中长期而言,中国对(来自澳大利亚等国的)优质炼焦煤可能会有一些需求,但鉴于钢铁市场和钢铁利润率如此疲弱,我不确定中国人是否愿意按照当前煤炭价格买单。”

澳大利亚矿产资源丰富,是全球最大的煤炭出口国。煤炭曾是澳大利亚第三大对华出口商品,在2019年,其贸易价值超过140亿澳元(约合638亿元人民币)。不过,自澳大利亚借新冠等话题无端抹黑中国之后,中澳两国的煤炭贸易降温至冰点。

CNBC报道称,如今中澳两国市场都适应了这样的关系。

澳大利亚煤炭找到了新买家,不过在业界看来,他们仍愿意向中国出口。

澳大利亚出口委员会主席惕萍(Dianne Tipping)表示,即使中国对澳大利亚煤炭需求有所恢复,但是如果澳大利亚找到了替代市场,和其他买家签订了合同,那么澳大利亚可能无法向中国供煤。不过,“在市场的推动下,澳大利亚出口商依然会以合适的价格向中国出口煤炭。”

贸易咨询公司Navigate Commodities的董事总经理Atilla Widnell也同意该说法。在他看来,只要有商业利益,就会有对应的出售-购买行为。“中国可能会专注于廉价的蒙古和俄罗斯中低档炼焦煤,但同时也会关注澳大利亚优质煤的价格是否更加具有吸引力。”

没有澳煤,中国怎么样了?

中国方面的情况如何呢?

CNBC报道称,事实上,在“告别”澳煤以后,其实中国也找到了新卖家——中国一边寻求扩大来自蒙古和印尼等国的供应;一方面,中国正从哥伦比亚、南非和俄罗斯等国购买煤炭。

值得一提的是,中国国内的煤炭产量也在增加,国家统计局数据显示,今年1-5月份,我国生产原煤18.1亿吨,同比增长10.4%。进口煤炭9595万吨,同比下降13.6%。CNBC认为,现在中国煤炭库存充足(sufficient coal inventory)。

在煤炭消费领域,受到关注的主要是炼焦煤和动力煤

炼焦煤主要用来生产焦炭,进而用于钢铁行业。CNBC认为,中国煤炭库存充足,其实也受到需求放缓的影响。短期来看,由于新冠疫情冲击,基建活动放缓。需求减少,带动中国钢铁产量有所下降,客观上,这导致煤炭,尤其是炼焦煤的库存在增加。

长期来看,中国的碳减排、碳达峰目标,也让各行各行对煤炭的需求日益减少。

在动力煤方面,中国目前也没有出现短缺的问题,库存整体充足。

动力煤主要用来燃烧供能,运用于火力发电等场景。据国内媒体此前报道,有市场人士在接受采访时表示,北方港口库存已达到历史高位水平,现在面临巨大的疏港压力。“相比往年同期水平,目前环渤海港口煤炭库存偏高。”

即使夏天的用电高峰将至,动力煤市场整体仍然备货充足。

冠通期货研究咨询部经理王静称:“制冷需求增加带动电厂煤炭日耗攀升,但电厂煤炭库存居于高位,且中长协合同对电煤需求覆盖范围加大。”此外,中国动力煤价格自5月初以来保持平稳走势。业内人士认为,当前动力煤市场供应充足,在水电替代及库存偏高的背景下,预计在迎峰度夏最后一轮补库过后,动力煤价格将逐渐走弱。

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