7月1日4時58分，隨着風笛一聲長鳴，編組50輛、滿載武漢及湖北產的乾衣機、滾筒洗衣機、冷藏冷凍組合機以及冷櫃等電器的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車務段吳家山站安全開出，駛往俄羅斯別雷拉斯特。這是該站今年開出的第137列中歐班列。

目前，中歐班列（武漢）開行數量保持穩步增長。據統計，今年1—6月，武漢共計發出中歐班列136列，同比增長67.9%。累計向德國、波蘭、意大利等歐洲國家運輸口罩、防護服、手術衣等防疫物資5223.57噸，同比增長7%。中歐班列（武漢）運輸的產品除傳統的輕工紡織、電子元器件、汽車零配件等商品外，還新增嬰兒安全座椅，太陽能組件，農業機械等商品，進一步擴大了湖北造的外銷渠道。回程方面今年上半年共計達到了104列，比去年同期增長了60%，主要到達的商品爲奶粉、沃爾沃汽車、新聞紙、板材、傢俱配件等。有去有回、基本均衡，使中歐班列（武漢）開行保持良性循環。

吳家山站黨支部書記蘇慶豐介紹，自2022年以來，武漢局集團公司着力打通中歐班列運輸瓶頸，在用足用好圖定運行線路能力的基礎上，積極與湖北省、武漢市政府溝通聯繫，爭取國鐵集團更多線路支持，開闢線上受理綠色通道，加大開行密度，優化作業組織，實現中歐班列運能運力最大化，盡力滿足國際聯運客戶需求。2022年上半年多次實現一天2至3趟的發車頻率，也實現中歐班列（武漢）開行頻率十年來新高。

武漢漢歐國際物流公司相關負責人表示，與航空和海運相比，中歐班列運輸時間只有海運的1/3、運輸價格只有航空的1/5。一趟能運輸上千噸物資出國，比海運快30天左右，運價也相對便宜。不僅能定時發車，而且能限時到達。特別是疫情以來，受疫情影響導致海運和航空的運力被動縮減，大量往返中國與歐洲之間的海上和空中航線被取消，現存量運力無法滿足市場需求。此時，中歐班列以其快捷準時、安全穩定、綠色環保的特點受到了國內外企業的青睞。（總檯記者 金珠）