东航、南航、国航和深航向空客下了一笔大单。

7月1日晚，中国东方航空股份有限公司（中国东航，600115.SH）发布公告称，7月1日与空中客车公司在中国上海签订《购买100架A320NEO系列飞机协议》，向空客公司购买100架A320NEO系列飞机。

协议金额及定价情况方面，公告称，本次购买的100架A320NEO系列飞机的的基本价格合计约为127.96亿美元（公开市场报价，2020年1月目录价格），按本次交易协议签署日当天中国人民银行公布的人民币兑美元中间价汇率（1美元兑6.7035元人民币）计算，约为857.78亿元人民币。上述基本价格包括机身、发动机等，并根据交付计划按公式计算后予以调整。 本次交易协议根据一般商业及行业惯例，由公司和空客公司按公平原则协商确定。空客公司给予公司较大幅度的价格优惠。

交易的资金来源及支付方式方面，东航拟通过自有资金、商业银行贷款、发行债券及其他融资工具所得资金为本次交易提供资金。本次交易代价属于分期支付，预计不会对公司的现金流状况和业务运营产生重大影响。 本次交易所涉金额将以美元结算。具体支付方式为在协议生效后，公司先分期支付部分预付款，然后公司于每架飞机交付日再付清余款。 

在交付时间和对公司运力的影响方面，本次购买的100架A320NEO系列飞机计划于2024年至2027年分批交付于本公司，其中，2024年计划交付28架，2025年计划交付31架，2026年计划交付34架，2027年计划交付7架。东航未来可能根据市场情况和公司运力规划调整该飞机交易项下飞机的具体引进时间和机型。 东航预估在本次引进飞机的交付期间（2024-2027年）将有约68架A320系列飞机因租赁到期退出，部分公司自有飞机也将因机龄等因素陆续退出，因此公司本次购买的100架飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。 

对于进行购买飞机交易的理由及预期对公司的益处方面，公告称，基于对于民航业未来发展的信心，公司需提前对机队运力进行规划和储备，而在本次引进飞机交付期间，公司部分存量窄体飞机因机龄较大以及租赁到期等原因将陆续退出，因此公司本次购买的100架飞机将部分起到对存量机型的置换更新作用。 在航空市场尚未完全恢复的情况下，公司引进飞机有利于争取更优的商务条件，本次交易公司在飞机价格和其他一些商务条款等方面获得了比过往更优的条件。 

公告还称，本次飞机引进后将主要投放至国内干线网络市场，用于加密高收益航线，发展潜力市场，后续部分飞机还将用于执飞日韩、东南亚等周边国际航线，有助于公司优化航线网络、提升整体航线收入水平。 

截至7月1日，中国东航报5.17元，跌5.83%，年初至今涨0.19%。