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軌道15號線6標段項目龍駿大道站——兩江大道站區間隧道TBM始發儀式。

華龍網-新重慶客戶端訊（首席記者 董進）7月1日，隨着總長111米、重達1100餘噸、刀盤直徑8.83米的“長江1號”TBM盾構機從兩江大道站順利始發，標誌着軌道交通15號線6標段龍駿大道站—兩江大道站區間（以下簡稱“龍兩區間”）進入盾構掘進施工階段，爲龍兩區間建設按下“快進鍵”。

重慶軌道交通15號線一期是重慶東西向城軌快線，也是重慶軌道交通第四輪建設首條城軌快線。線路全長38.7公里，全線設站14座，設計時速每小時140公里。全線共設站14座，均爲地下站，其中換乘站7座；設九曲河停車場、銅鑼山停車場2座。

軌道15號線6標段項目龍駿大道站——兩江大道站區間隧道TBM始發現場。

15號線一期龍兩區間雙線總長約3600米，由中建六局承建。該區間管片外徑8500毫米，內徑7700毫米，管片幅寬1800毫米，厚度400毫米，爲重慶軌道最大尺寸直徑管片。 “長江1號”複合式TBM承擔該區間左右線隧道掘進任務，分別從兩江大道站小里程端始發。

中建六局相關負責人介紹，爲使TBM能充分適應重慶地質條件，安全、高效、智能完成隧道掘進任務，項目部技術團隊組織盾構施工專家、建設單位、設計單位、地勘單位、TBM設備生產廠家，多次組織召開專題會、論證會等，編制專項施工方案，爲區間TBM按時始發打下堅實基礎。

重慶軌道交通15號線一期工程龍駿大道站施工現場。