項目達產後新增9萬噸銅和3萬噸鈷

全球最大鈷礦要來了。

6月30日，洛陽鉬業（603993.SH）發佈公告稱，公司位於剛果（金）的KFM銅鈷礦項目一期工程，將於2023年上半年投產，投資額18.26億美元。

KFM 銅鈷礦是世界上最大、最高品位的待開發銅鈷礦項目之一，上述洛陽鉬業項目未來達產後，預計年平均新增9萬噸銅金屬和3萬噸鈷金屬。

資料顯示，KFM銅鈷礦位於剛果（金）境內中非銅鈷礦帶上，與洛陽鉬業現有的TFM 銅鈷礦相距33公里。隨着公司2023年TFM混合礦和KFM兩個新建項目投產，洛陽鉬業將成爲全球最大的鈷原料供應商，同時KFM將成爲世界第一大鈷礦山。

早在2021年4月，寧德時代通過旗下邦普時代正式入股KFM。洛陽鉬業通過全資子公司洛鉬控股與邦普時代簽署協議，後者入股前者旗下的香港KFM控股有限公司（KFM Holding Limited），對價金額爲1.375億美元。交易完成後，洛鉬控股與邦普時代在香港KFM控股有限公司的持股比例分別爲75%與25%。香港KFM控股有限公司持有KFM銅鈷礦95%的權益。

目前，洛陽鉬業以555萬噸鈷資源量居全球第一，佔全球22%份額。寧德時代則已連續五年居全球世界第一大動力電池企業，今年一季度全球裝車量達到33.3GWh，佔據全球動力電池市場份額進一步提升至35%。

在新能源汽車產業中，鈷是三元電池的正極材料。公告中提到，TFM的擴產和KFM項目的建設可緩解新能源產業發展對鈷金屬持續增長的需求緊張，降低電池廠商和汽車廠商對鈷金屬供應不足的憂慮。未來，公司將根據市場供求情況，適度調整排產計劃，維護市場相對均衡。

國際鈷業協會5月發佈的報告顯示，未來五年鈷需求將從2021年的17.5萬噸增至32萬噸，而2021年全球鈷金屬供應爲16萬噸，從在建項目情況看，鈷金屬仍存在較大的供需缺口。

風險方面，洛陽鉬業同時提醒，本項目主要產品的未來價格走勢存在較大不確定性，境外投資受投資所在國剛果（金）政治及經濟環境、政策及法律法規的影響較大等。