瓦良格號的歷史
隨着中國第三艘航母福建號下水，曾經的回憶又再一次浮現在人們面前，爲什麼是它們的名字聽聞如此熟悉。原因在於那是每一次戰敗後的恥辱，曾經海軍力量羸弱的中國，如今終於有實力扭轉。當我們重新回顧歷史時發現，我們終於不再擔心海上力量薄弱。
看着海中的航母，不禁又讓人回想起第一艘航母遼寧號的經歷。遼寧號的前身瓦良格號，歷經輾轉最終來到大連港，搖身一變成爲我國海軍力量支柱。
託運中的瓦良格號不過在當時很少有人知道的是，這艘航母原型曾在賀龍獨子賀鵬飛的堅定支持下，最終才購回了瓦良格號，因爲這是中國唯一的機會。或許錯過這一次，不知道中國航母會在什麼時候出現。
當年蘇聯解體，瓦良格號就靜靜地呆在烏克蘭海域，這是當時蘇聯海軍建造的庫茲涅佐夫級航母。可惜的是，航母就做了6、7成的樣子，計劃就擱淺了。
蘇聯原計劃的大概樣貌烏克蘭當時比較頭疼的在於，此前作爲蘇聯的軍火基地還有資助，現在蘇聯沒了，只能自己掏腰包維護瓦良格號。每年的開銷讓烏克蘭捉襟見肘，由於實在沒辦法，烏克蘭海軍決定將這艘航母進行拍賣。
而中國當時正是參與競拍的主要國家之一，另外還有印度等國家也參與了此次競拍。對於我國而言，海軍力量不足一直是軍隊作戰能力較大的問題。
新中國剛成立不久，周總理和海軍司令蕭勁光就曾提議過建造航母。不過那時的中國由於經濟、技術方面都十分困難，因此這個想法一直只存在於相關擬定計劃中。
我國過去其實也考慮過向英國購買一艘航母，回頭還能自己瞧瞧航母的構造。但是英國給出的價格根本就是強人所難，最終我國還是放棄了向英國購買航母的計劃。
影響我國對航母計劃的關鍵節點在上世紀90年代，劉華清上將在完成瓦良格號的考察後，我國有了打算購買航母的新方案。
出資購買大船
這時雖然方案下來了，但是中共中央此時還沒有批准購買船隻。到了1996年，黑海船廠完成私有化制，此時的瓦良格號正在準備拍賣相關的事宜。
這艘航母原本作爲蘇聯的戰略級作戰軍備，因此航母上有許多武器裝備，包括航母運行相關的設備都在裏面。烏克蘭政府在反覆考慮後，決定將船隻整艘賣出，如果只是將船隻拆除賣鋼鐵只有500萬美元。另外還要算上拆解船體的費用，這筆經費高達2.5億美元。
所以烏克蘭最後決定將航母以1800萬美元的招標價進行拍賣，此次消息一出立馬就吸引了衆多國家。印度、西班牙、英國、法國紛紛上前圍觀，而我國派出了代表團前去了解相關事宜。
1998年，香港商人徐增平突然接到了一次會面，會面來得很突然，讓徐增平沒有多少準備。令徐增平感到意外的是，對面來訪的聲稱自己是一名特殊身份的軍人，在見到徐增平之前不方便透露。
徐增平此時也很納悶，自己也當過兵，退伍後做起了生意，如今在商界混得還算不錯。一般人不會這麼直接地找自己見面洽談，既然是軍人，那會是誰呢？
香港富商徐增平見到這名軍人的時候，徐增平多少有些緊張，儘管他來訪的時候很低調，但其身上流露出的氣質與衆不同，絕非等閒之輩。後來這名軍人在亮出自己身份的時候，徐增平才知道，原來他是賀龍的兒子，賀鵬飛。
歷經波折的購買經歷
賀鵬飛告訴他這是一次暗訪，沒有太多人知道，自己一直很支持購買航母這個議案，但是其中能夠影響成交的風險因素太多了。一是美國可能會在暗中阻撓中國，儘管這是一具空殼。上級給的壓力很大，自由不希望看見機會流失。
賀鵬飛與父親賀龍的合照如果航母能以私人的名義購買，那麼遭受影響的因素便會少很多。對於賀鵬飛來講，自己作爲海軍，最希望看見的就是國家在海軍力量上有提升。
徐增平在瞭解到整個事件的來龍去脈後，同樣具有民族大義精神的他也加入到購買瓦良格號的行動中。賀鵬飛認爲，這是中國唯一的機會，一旦錯過恐怕就沒有下一次了，不管是以海軍將領的身份，還是其他方面的考慮，可以說賀鵬飛是最支持購買瓦良格號的人。
當時徐增平自己搞的公司叫創律集團，不過花1800萬美元購買這麼一艘大船還是讓徐增平感到有些棘手，但很快他找到了自己的老熟人邵淳。邵淳在證券界遊走多年，對於交易事務得心應手。
兩人通過商議，一來二去達成了共識，最終找到吳宇來做執行人。而他是華夏證券全資子公司，隆泰源公司的一把手。三人相互牽線，通過吳宇以借款的方式繞過董事會，最終在1998年籌集到2000萬美元。
而徐增平按照計劃，以香港創律集團的名義註冊了一家名爲澳門創律旅遊娛樂公司的私人公司。並且以購船改造爲賭船的理由進行拍賣競爭，只有這樣纔不會引起外界的主義，同時還能避開其他國家的阻撓。
到了交易期間，意外出現了，黑海造船廠在收到訂金後，創律集團已經沒錢再去支撐這筆業務。另外還有停泊費和滯納金，這兩筆費用加起來又是800多萬美元，由於無力再支付剩餘費用。後來瓦良格號經過華夏證券和東方匯中的合作，最終完成了所有購買事宜。
抵達大連港口的瓦良格號就這樣，瓦良格號終於完成了交易，等待它的將是漫長的迴歸旅途。在這期間，先是有土耳其方面的阻撓，後來又出現運輸事故導致幾名水手遇難。可以說瓦良格號的征途並不是一帆風順，從20世紀末一直到2002年，瓦良格號才抵達大連港。
經過多年的測試和修復，瓦良格號被改名爲遼寧艦，並且具備作戰能力。而曾經最支持這項計劃的賀鵬飛同志最終卻沒能看到這一天。儘管如此，但他作爲推動我國海軍力量發展的功臣，或許今天中國海軍的成就便是對他最好的答覆。
