最近半年，全球油價暴漲不斷打破紀錄，常規汽車加滿一箱油少說也要四五百，不少朋友抱怨買得起汽車加不起油，只能把車停在車庫裏喫灰。

在當下大環境下，新能源汽車更加受到年輕消費者的青睞，在全國颳起一股化石能源向新能源轉型的風潮。以往人們都認爲，只有一線城市才喜歡新能源汽車，但現在一份數據“打臉”分析機構預測，二三線甚至五六線的城市銷量不斷攀升，越來越多消費者清楚未來的大勢所趨是什麼。

根據中商產業研究院公佈數據，2022年5月份新能源汽車滲透十強城市公佈，分別是：

上海滲透率爲63.95%

亳州滲透率爲52.11%

甘南藏族自治州滲透率爲51.28%

許昌滲透率爲51.15%

鄂州滲透率爲50.99%

崇左滲透率爲50.7%

柳州滲透率爲50.45%

宿州滲透率爲50.14%

來賓滲透率爲47.87%

蕪湖滲透率爲46.81%

通過上面數據可以發現，除了上海屬於一線國際化大都市以外，2~10名全部都是三四線及以下的小城市，新能源汽車滲透率在50%左右，可以和傳統汽車平分秋色。這也驗證了上面的觀點，新能源汽車正在逐漸被更多年輕人接受，不再是超一線大都市專屬，正在成爲所有消費者首選。

出現這種現象，當然要歸功於國產新能源汽車的集體努力，不斷創造紀錄滿足消費者的需求，基本達到世界領先的一流水準，可以和美國並駕齊驅。不過我們也必須認清現實，雖然中國的新能源汽車品牌衆多，但現在還處於魚龍混雜良莠不齊的階段，真正有實力、有擔當、獲得消費者認可的品牌不多，可能也只有比亞迪等少數廠商。

之所以要特別提一下比亞迪，不僅因爲在國內取得良好的表現，更因爲其代表中國品牌獲得全球消費者認可，早在24年前就是第一批“出海”的汽車品牌。截至目前，比亞迪的業務在挪威、澳洲、拉美等地區受到廣泛歡迎，爲中國品牌樹立了成功的典範，更讓所有人都認清一個現實，不是隻有外國品牌才能打開中國市場，只要產品實力足夠優秀，中國品牌也能俘獲海外用戶的心。

比亞迪可以成功還有一個重要因素，它不是近兩年才興起的明星網紅品牌，有着悠久的歷史底蘊和技術積累，新興品牌在這方面肯定無法媲美。其擁有衆多的自研技術加持，例如刀片電池以小體積、大能量、高安全著稱，連馬斯克都忍不住嘖嘖讚歎，這就是中國品牌得以成功的祕訣。

以前人們不喜歡新能源汽車，覺得選擇太少，現在比亞迪擁有衆多車型，單在國內上市的就有21款，不怕找不到你的菜，就怕選擇太多挑花眼。