本文转自：中国警察网

6月4日，中达娃深入一线开展出租车营运秩序检查。 胥珂宁摄

在杳无人烟、高寒缺氧的昌都邦达机场，他坚守岗位、勤勤恳恳、任劳任怨。

在大风多雪、条件艰苦的阿里昆莎机场，他攻坚克难、一丝不苟、精益求精。

从警30年来，他始终坚守在雪域高原，守护民航运输安全。他，就是民航西藏自治区管理局公安局副局长中达娃。

中达娃先后在原民航西藏区局公安处，原民航昌都航站派出所、西藏阿里昆莎机场公安分局以及民航西藏自治区管理局公安局工作，为西藏自治区民航运输事业和民航公安事业挥洒热血、奉献青春，用实际行动践行着全心全意为人民服务的宗旨。

哪里“高冷”去哪里，专啃“硬骨头”

1992年7月，中达娃从浙江警察学院毕业后，被分配到民航西藏区局公安处工作。

“刚参加工作时，为了尽快提高工作能力，我经常向老同志请教学习，并且时常去一线走访调查。”中达娃回忆道。

很快，凭着过硬的理论基础、扎实的工作作风，中达娃在短时间内成长为业务骨干。此后，他更加铆足了劲儿，在岗位上踏实肯干、任劳任怨。1995年4月，中达娃成为民航西藏区局公安处航站区派出所副所长。“我感觉，肩上的担子更重了。”中达娃说。

作为一名基层民航公安干部，他把全部精力都投入到工作中。“职责”二字，他始终记在心里。关键时刻，他毫不犹豫地冲在最前面，到最“高冷”的地方去拼搏——

2002年9月，组织上需要借调一名同志前去昌都邦达机场参与组建工作。此时，中达娃踊跃报名，义无反顾地前往海拔4300余米的昌都邦达机场工作。

昌都邦达机场是当时世界上离市区最远、气候最恶劣、海拔最高的民用机场之一，距昌都市区126公里，冬季极端温度达零下42摄氏度，空气密度仅为海平面的50%。

中达娃没有退却，他始终坚守岗位。期间，他因机场组建工作繁忙，主动放弃休假，长时间不能在父母面前尽孝道、在子女身边尽父责。他对家人充满愧疚，但是他知道，更不能辜负党和人民的信任。

2010年3月，阿里昆莎机场开始组建。此时，距离中达娃从昌都邦达机场调回拉萨贡嘎机场不到5年。听闻消息，他又主动报名到阿里昆莎机场参与组建工作。

阿里昆莎机场位于被称作“世界屋脊的屋脊”的西藏阿里地区狮泉河镇，海拔4200余米，常年大风多雪，气候恶劣。在阿里昆莎机场公安分局工作的8年期间，中达娃始终以高度的责任感、使命感，强烈的事业心、责任心，忠诚履职、艰苦奋斗。

无论是在基层一线岗位，还是在领导岗位，中达娃始终不忘职责使命，积极作为、锐意进取，圆满完成机场组建、公安分局组建等重点工作，出色完成重大维稳安保等专项工作。

30年高原风雪磨砺，始终信念不变

2020年6月，受民航公安局指派，民航西藏自治区管理局公安局负责在当年9月组织开展全国民航系统综合实战演练。

时间紧、任务重、人手少，且设施设备有限、自然环境恶劣……多方困难接踵而至。

中达娃临危受命，牵头负责此次演练。

在3个月时间里，中达娃没有休息一天。沟通协调、方案拟订、场景设置、动作指导……他认真细致地在演练的多个环节进行现场指导，不断建立健全工作机制，优化完善工作体系，形成了一套职责分工明确、工作运行高效的管理模式，最终确保了此次演练圆满成功。

“听党指挥，保护人民。这是我始终不变的信念，也是我迎难而上的强大动力。”中达娃坚定地说道。

作为分管疫情防控工作的局领导，中达娃经常深入疫情一线执勤岗位，现场检查执勤人员是否按照要求穿戴疫情防护装备，督促疫情防控部门储备充足的防护物资，保障民警的执勤工作。

在高原地区从事民航空防安全工作，任务重、压力大。因此，中达娃特别注意同事的个人情况和家庭情况，关心关爱全局民警辅警。他对局里每一名困难民警辅警的情况都清清楚楚，并积极协调相关部门为他们争取优待政策。他还经常深入到结对帮扶对象中去，为他们送上生活慰问品。被他帮扶的群众经常说：“中达娃就像我们的亲人一样。”

从警三十年，中达娃默默奉献，在平凡的事业中做出不平凡的业绩，他情系百姓、扎根基层，打击犯罪，用实际行动诠释了西藏民航公安的忠诚担当。