6月30日,在第三屆西安摩博會的首日,無極全新踏板車型SR150GT正式發佈,標準版售價14880元,TCS版售價15980元,這個價格競爭力十足,甚至說堪稱這個級別的價格屠夫。

外觀設計

無極表示,全新的SR150GT算是SR4 Max的縮小版本,在外觀設計上延續了不少SR4 Max的風格元素。SR150GT作爲一款中小排量運動踏板,該車型的定位是入門級別,所以相比SR4 Max甚至要顯得更加年輕。

車頭燈部分,採用了對稱式的LED雙大燈佈局,與SR4 Max相似的設計風格非常大氣。而類似進氣口的裝飾,則勾勒出非常凌厲的運動之感,一對LED轉向燈像一對獠牙似的,將SR150GT變得異常兇狠,這個前臉的造型在當前的150級別踏板當中極具辨識度。

尾燈的設計並沒有選擇SR4 Max的極致簡約風格,SR150GT的尾燈面積更大,營造出更加豐盈的尾部,更大的尾燈面積也能提升一些檔次感。

車身尺寸

無極SR150GT的車長達到了1945mm,軸距也有1320mm,長度和軸距都已經超過了本田的PCX160,在外形尺寸上這臺車還是很有優勢的。

爲了滿足更多的消費者,SR150GT的座高只有755mm,筆者身高173cm,坐上去之後雙腳全部落地,這個座高160cm以上基本無壓力。

定位運動踏板的SR150GT,採用了中梁結構的佈局,因此油箱也設計成中置的佈局。它的油箱容量爲8L,與同級別的PCX160相差無幾。

配置部分

無極SR150GT配備了,全液晶的儀表,雙通道ABS系統、緊急制動雙閃功能,1080P高清攝像頭(TCS版本獨有)、自動啓停技術、脈衝啓動、第二代T-BOX、2.0 USB充電接口,無鑰匙啓動系統、遙控鑰匙和遠程尋車等功能。

採用正立式的前叉,搭配雙邊後減震。前後均爲單碟剎的設計,搭配前雙活塞剎車卡鉗,後單活塞剎車卡鉗,標配雙通道ABS。值得一提的是,高配版本還搭載了,結合ABS系統的TCS牽引力控制單元,進一步提升車輛的安全性能。

儲物空間方面,SR150GT只有一個前置手套箱,座桶空間還算理想,放進去一頂全盔之後的餘量,應該還可以放一頂瓢盔,如果是單人出行,還可以放進去雨衣之類的物品。

動力部分

該車搭載了一臺,實際排氣量爲149.6cc的,單缸水冷發動機,最大功率10.5kw/8250rpm,最大扭矩14Nm/6500rpm,這些數據幾乎和本田PCX150相當。廠家宣稱SR150GT的最高時速爲110km/h,顯然這個極速數據有些保守。

另外,這臺發動機還配備了脈衝啓動系統,實現了當下流行的靜音啓動。搭配自動啓停技術進一步提升燃油效率,廠家給出的綜合油耗數據是2.2L/100km,續航超過350公里。

競爭力十足

在公佈價格的那一刻,現場的車友和網絡上觀看直播的車友都沸騰了。其實很多人預計這臺車的價格會與豪爵UHR150持平,甚至是超過它。但最終無極選擇了遠低於它的價格,並且在配置方面更加豐富,這一舉動直接讓SR150GT,成爲國產品牌當中,最具競爭力的150級別踏板車型。

依託多年與寶馬公司的深入合作,因此積累了不少技術經驗。無極的摩托車,不管是做工還是品質,在國產品牌當中還是很有代表性的。專爲年輕用戶打造的運動踏板SR150GT,是無極對踏板摩托車市場內卷最有力的回擊。15980元還帶TCS功能,這不是價格屠夫是什麼。

舉報/反饋
相關文章