一台家用车，十年时间能开十万公里属于正常，但七年时间跑十九万公里应该不会有太多。这期文章要聊的是，最近捡漏的一台19万公里的奔驰ML400 4MATIC豪华版，起初看到19万公里没在意，看到整车车况时有些吃惊，顺利完美捡漏。
外观
车头这台奔驰ML400 4MATIC豪华版为2015款，定位于中大型SUV，当时车系里共有四款车型，豪华版是最顶配，指导价99.80万，落地价超百万。
光源配置：全系标配远近光氙气大灯、自动大灯、转向头灯、大灯高度可调以及大灯清洗装置，氙气大灯放在2022年确实有些落伍，后期可更换LED大灯。
车尾后来更名为GLE，由于保有量不错，外观看上去并不过时，凸显豪华商务感，甚至比现款GLE气场更足，现款GLE则是偏向于运动风格，ML400更加稳重。
轮毂19英寸AMG五辐轮毂是豪华版特有的，当然其余三款车型也是19英寸，不过都是普通版，只有豪华版车型采用AMG轮毂。
问：“车主大哥为什么可以把车保持得这么好？”
车主大哥：“平时工作在距离家300km的城市，经常往返，几乎全是高速行驶，车辆磨损很小，车漆仅有两个面喷漆，外加打理也勤。”
内饰
中控外观并不能看出太多磨损程度，内饰可以让任何人眼前一亮，方向盘材质为真皮和桃木相结合，仅在三、九点位置有轻微握痕；另外车内按键几乎没有磨损，直到卖车时车主大哥都没有连过手机蓝牙，平时只听收音机，中控面板按键焕然一新。
同年份的车小编还开过GL，ML和GL开起来的感觉有一个共同点是，方向盘转向非常轻盈，甚至比一些A级小车还容易驾控，并没有感觉在开一台很大的SUV。
车顶带有分段式天窗，车内通透度非常好，车主大哥身材偏瘦，常年几乎一人开车，主驾驶座椅轻微褶皱，外加对车辆极其爱惜，保养只去4S店，所以有了全程4S保养记录。
每人的用车习惯完全不同，相比之下，朋友开了六年10万公里的GLS，主驾驶已经磨破了皮，方向盘也磨得包浆。
前排座椅带有座椅加热，这台顶配车型还多出三组座椅记忆功能，后排全系没有独立空调，仅有空调出风口，空间中规中矩，后排座椅比较舒适，最仰的角度接近于半躺，长途很舒适。
硬核配置
辅助功能带有全时四驱系统和空气悬架，车身高度共有三级，可通过旋钮任意升高或降低，以此带来更好的通过性。最近南北方雨水较多，通过积水路段时，可以升高的车身就带来了优势。
在小编记忆中W221奔驰S级才带有的夜视功能，竟然出现在这台车上，只不过不在仪表盘上，可通过中控屏观看，非常牛且硬核的一项配置。
总结
“星光不问赶路人，时光不负有心人，愿三叉星辉照亮您的事业与前程，恭喜您成为最贵的梅赛德斯奔驰车主”。这句话很是振奋人心，这台车19万公里的2015年ML400豪华，捡漏的价格几乎和同年份ML320持平。
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