全新大众ID.Buzz下线，轴距近3米，还带小桌板，国内评价两极分化。大家好，欢迎收看本期的老司机说爱车~

各大合资品牌既然有在中国市场中单独售卖的车型，那么自然也就没有引入到国内汽车市场中的车型，今天本文主要来说一下大众旗下的一款全新MPV车型，它就是全新ID.Buzz。相信很多人对这款车也并不陌生，因为在此之前有不少消费者已经关注到了这款车，它是一款纯电动MPV车型，之所以它的热度比较高，就是因为大家对这款车的评价比较的两极分化，有人非常喜欢这款车，认为它可以改变目前MPV车型的现状，但是同时也有人认为这款车各方面的表现都不够出众，甚至实用性很低，不符合它MPV的定位，关于这款车的具体表现，大家可以跟着我一起往下看。

全新大众ID.Buzz下线，轴距近3米，还带小桌板，国内评价两极分化。

车身宽度和高度出众

在这个月，全新ID.Buzz其实已经在海外市场之中正式下线了，所以它的整体实力也被非常明确的摆到了大家的面前，虽然是一款MPV车型，但是全新ID.Buzz的外观看上去并没有非常强大的气场，因为它的车身长度确实不够出众，它的车身长度是4712毫米，但是车身宽度、高度以及轴距都是比较优秀的，车身的宽度和高度分别是1985毫米和1937毫米，而轴距则达到了2988毫米。虽然车身长度不够出众，但是它的车身宽度和高度都要比别克GL8更加优秀一些，所以其实它的实用性应该是不错的。

乘坐空间比较宽敞

上面所说的数据指的是全新ID.Buzz的标准版车型，而据悉大众也会在明年推出长轴距版本的车型，在动力方面也会有所增加，性能也会得到提升，可以满足不同消费者的需求。有很多人认为全新ID.Buzz的尺寸比较小，整体的性能并不是特别出众，其实我个人认为全新ID.Buzz的表现还是比较优秀的，因为它的车身尺寸虽然没有那么的优秀，车身长度比较短，但是并没有影响到车内的乘坐空间。

全新ID.Buzz的乘坐空间还是非常宽敞的，而且搭载的是三排的座椅布局，再加上车身长度比较小巧，所以在城市之中行驶的话，也会非常的便携，又能够满足它拉人载物的实用性。全新ID.Buzz的第2排搭载的是三个座椅的座椅布局，还带有小桌板，因为它并不是一款商务MPV，而且在座椅的材质选用上也选用的是比较耐脏和耐用的材质，整体的设计风格都更加符合家用MPV的标准。

动力续航不够出众

在动力方面，全新ID.Buzz的性能确实不够优秀，因为它采用的是单电机进行驱动，搭配的是82kWh的电池组，可以带来150kw的最大功率和310牛米的最大扭矩，WLTP工况最大续航里程可以达到424千米，这个续航表现确实不够优秀。对于很多人来看这款车的实用性就比较的差了，但是对国外的消费者来说，这样的续航其实还算可以。

总结

从整体的表现来看，全新ID.Buzz的身上还是有着比较多的可取之处的，如果它想要进入到国内汽车市场的话，肯定会针对国内汽车市场做出一些改动，如果能够扬长补短的话，那么它在国内汽车市场中的市场前景应该也是会比较大的，不知道大家是怎么看待这款车的呢？