国人都爱面子,用车也偏爱大体型强气场的车款,如果是有BBA品牌加身更是再好不过,开出去不管到哪里都会引起侧目,在亲戚、朋友、客户面前瞬间找到自信心。随着市场竞争局势的不断发展,开上BBA已经不是很困难的事情,为了抢占市场份额,现在二三十万你就能买到BBA入门级别车款,不管啥型号,开出去那车标也能唬得住人,尤其是年轻消费者,选择入门级别车款。的概率还是蛮高的。

进入豪华汽车用户的行列不再是难事,但是BBA养起来费劲吗?似乎好像不像大家看起来那样容易。拿月入八千的用户为例,就目前的油价水平,95号汽油说不定哪一天就要迎来10元时代,而BBA大多涡轮动力,难免有些娇气,你又不想给它吃92号粗粮,最低也要喝95号的油,这一个月下来,日常上下班,周末出去转一转,一千五的油费是一定要的。

除了日常油费之外,保养一次算一千块,跑得少的一年保养两次,稍微多点的可能要保养三四次,一年加在一起也得三四千。油费和保养费每年大概在21000左右,到了续保的时候,三十多一辆车保险六千块是需要的,这样算起来,对于月收八千的人来说,养车并不难。

但是,这个前提是你的车是全款购入的情况,如果你是贷款买车那就另当别论,三十万的车,首付十万,不算手续费,剩余二十万两年之内还清,这就意味着你每月不算油费、保险费、保养费,只是月还就需要八千多,这还是一个月入八千的人能负荷的压力吗?至少月收入要转到一万五你才可以既可以享受到豪华品牌车辆带给你的高端体验的同时,又不影响自己正常的生活。

这两种情况当然不算车子出现故障需要维修的时候,BBA车款是出了名的维修成本高,奔驰一辆车的零部件加起来的费用能买上三辆整车,这样的说法并不是空穴来风,如果是进口车型会更贵,就算是喷个漆都能让你肉疼。

所以,个人建议经济不算很宽裕的消费者,还是选择实用性强的车款,二十万左右买个B级车难道不香吗?保养、保险、油费都能省下不少,而且空间、配置也比入门级别的BBA要好很多,没必要为了点面子让自己活受罪!

举报/反馈
相关文章