今年全国油价已经调整了十多次，而在这十几次的调整中，上调次数远远超过下降，这让有车一族叫苦连天，加满一箱油已经够自己半个月的生活费，根据当前的大环境分析，油价上涨是看不见尽头的，这使得新能源汽车受到极大的关注，对于那些只是用车上下班短途代步的消费者来说，电车真的蛮香的，一个月用车成本可能只有几十块，与几百块的油车形成鲜明对比，相信在你周围有很多人都在叫唤着要更换电车吧。

新能源汽车的呼声是一波接着一波，层层新高，到底全国那些地方的人真的在用它呢?通过统计机构公布的上个月新能源汽车在全国的渗透率排行榜中，我们或许能看出一些问题。

从排行榜上看，上海市首当其冲，以63.95%的表现排在第一位，相信这个结果在网友们的意料之内，在一线大城市，早已经对燃油车辆进行限号，所以新能源汽车容易上牌的优点会吸引到很多大城市消费者，而且在上海这样的地方，充电桩的普及率也很高，消费者不用担心充电难的情况，上海排在第一位非常合理。

而从第二位往下，我们看见的城市均为二三线小城市，但这次亳州，并没有对燃油新车限号，这其中的原因可能还是在用车成本上吧，油价的不断攀升，让大家都开始转向新能源汽车。

另外，小城市停车不紧张的情况下，如果拥有自己的车位就可以安装充电桩，这样就非常方便，完全解决供能焦虑，每公里几分钱的用电成本真的令人心动。在一些充电并不方便的小城市，消费者会偏向选择混合动力，比燃油车平时的用车成本还是要低的。

还有，目前国家对新能源汽车的扶持力度还是蛮大的，虽然新能源汽车换一块电池不便宜，车价并不优惠，但是前期购置税的减免就可以提前减少成本，后期用电省出来的钱加上购置税减免的金额，拿来换电池，和平时加油也不相上下。

看来，汽车电气化的时代已经大面积开启，我们的用车方式在潜移默化中已经被改变。