一直以来，自主汽车品牌都渴望着能够“走出去”，毕竟国内市场的蛋糕就这么大，养活这么多的车企确实很不易。在这其中，以“技术立企”的奇瑞算是迈出国门最成功的那个，海外销售的新车也非常受欢迎。据悉，奇瑞集团1000万的全球汽车用户中，海外用户已达200万，且连续19年位居中国品牌乘用车出口第一，是当之无愧的“中国名片”。

为了加速全球化的布局，奇瑞现在的野心不止在国内，国外市场也要狠狠抓牢，而全球化产品OMODA系列——首款车型欧萌达自然也至关重要。作为中国品牌首款为全球市场正向研发的车型，这款新世代潮跑SUV自然也没有错过当下的车圈“盛事”——重庆车展，并展开了预售，价格区间为9.29-12.89万元。

事实上，自OMADA 5首次全球亮相以来，这款车就受到了非常多的关注，可以说是一直都成长在“聚光灯”下。而伴随着居高不下的热度，奇瑞还通过全球命名的共创玩法吸引了全球30多个国家的新世代年轻人的踊跃参与，“欧萌达”便是从10,000多个命名方案中脱颖而出的名字，可见奇瑞的宠粉。

不过话说了这么多，它究竟长得又如何呢？小编只能说是亮点颇多，反正帅得还是很突出的，比如说前脸采用的是大尺寸无边界的格栅设计，格栅内部则用了大量类似钻石的镀铬装饰进行堆砌，整车处处都充满着神秘而高级的感觉。与此同时，格栅上方由横向线条与纤细的日行灯相连接，这种贯穿式设计也拉宽了前脸的视觉效果，大灯采用的则是分体式设计。

当然啦，欧萌达溜背式造型和贯穿式的尾灯也同样是时下很流行的风格，而车身侧面的腰线沿着车身曲面向后延伸升高，形成一种低趴俯冲之势，并营造出不错的光影效果。此外，车尾转向灯还采用流水转向效果，进一步提升了豪华感。可以说，这款全球化产品在颜值上来看确实提升非常大，很多方面都是为了迎合了当下的审美在做改变。

来到车内，欧萌达的整体设计也非常简约时尚，大尺寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的双联屏设计，都是时下比较流行的，而中控系统大体和之前的瑞虎8 PLUS相同，但增加了一些新的硬件和功能。与此同时，该车还配备了多功能方向盘、电子换挡杆、无线充电、CarPlay等诸多实用性功能，相信不会让消费者失望。

动力方面，欧萌达使用的这套系统大家也非常熟悉的，与瑞虎8 PLUS等车型一样，搭载的都是鲲鹏1.6TDGI+7DCT的组合，最大功率197马力（145千瓦）/5500rpm，最大扭矩290牛·米/2000-4000rpm。底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。不过首批车型仅提供1.6T+7DCT动力，未来会逐步跟进1.5T+CVT和混动等动力总成。

毫无疑问，欧萌达这款车的到来很明显主要是针对年轻消费群体，毕竟目前汽车市场的购车主力就是他们，所以说如何能够最快吸引眼球是非常重要的。相比起以前的奇瑞车型，欧萌达最大的亮点无疑就是在外观设计上，毕竟它确实太好看了，再加上奇瑞本身的质量与技术摆在那里，就销量而言欧萌达应该还是不用太愁的。

小编语

这几年来，国产车因为好看的设计而取得好成绩的不在少数，而奇瑞显然也早就开窍了，带着全新设计而来的欧萌达就是一个很好的例子。值得一提的是，欧萌达这款全球车还会同时销往诸如俄罗斯、南非、智利在内的30多个国家和地区，有这样的颜值与实力，还怕不会卖爆？