本文轉自：深圳新聞網

小夥伴們

你們期待的深圳地鐵3號線四期項目

上新啦~

多個節點取得重要進展！

話不多說

快來看看～

1

首條隧道順利貫通

6月29日

3號線四期“東進一號”盾構機

破壁而出

這標誌着

3號線四期工程首條隧道

（富坪站-坪地六聯站區間右線）順利貫通

這也是全線首條盾構隧道貫通節點

可以說是非常優秀了~

2

梨園站主體結構封頂

近日，繼低碳城站封頂後

3號線四期工程

順利實現全線第二座車站

梨園站主體結構封頂

值得一提的是

3號線四期工程梨園站

是全線唯一一座高架車站

▲梨園站主體結構封頂

3

新生站主體結構開始施工

近日

3號線四期新生站主體基坑

正式開始土方作業

與此同時

組織支撐施工人員

突擊盾構首發端支護結構施工

及時完成相應支護結構

新生站基坑歷時2個半月完成18萬方土體開挖工作，於6月28日見底，新生站由圍護工程施工正式轉入車站主體施工階段。

4

雙梨區間八號墩零號塊

混凝土澆築完成

6月29日

3號線四期雙梨區間

八號墩零號塊混凝土順利澆築完成

懸臂現澆梁作業正式展開

▲八號墩施工

本次澆築雙梨區間八號墩零號塊爲上跨龍崗立交連續剛構主墩，八號墩位於龍崗立交與龍平東路交界處，兩側車流大，作業空間狹小，地下岩溶重度發育，項目部通過詳細勘察地下環境、優化支護方案、加強監測及整體模板保證刻槽結構等手段保質保量地完成了下部結構施工。

截至目前，工程完成情況

3號線四期工程全線車站全部進入主體施工階段

3座車站開始附屬結構施工

5個附屬單體實現圍護結構封閉

3號線（四期）工程

線路起自既有運營的

3號線終點站雙龍站

沿龍崗大道和坪西路敷設

終至坪地六聯站

線路全長約9.28km

包含7站7區間

除梨園站爲高架站

其餘爲地下站

其中，換乘站1座

新建坪地停車場1座

收到3號線四期項目

這麼多好消息

寶子們對這項“工程”的期待值

是不是越來越高啦

還想了解哪些線路的情況呢？

評論區聊

來源：深圳地鐵、深圳市軌道交通

編輯：馬靜欣