有在網上談到了關於車載副電瓶的問題，點明目前房車市場電量虛標，導致很多房車友從某平臺、某羣買來的或團購的電池容量不足。

但是還有一個行業潛規則沒有說道，目前絕大多數鋰電池、儲能電池均釆用電動車淘汰下來的電芯，以5年計算下來，大概有70-80%的電量，而且是按電芯內阻質量不同拼湊而成，然後加上保護電路，做成房車副電瓶。從各種渠道銷售給用戶。存在很大的安全隱患。

當然，若要分辨也很清楚，二手電芯，一般報價爲1000每度電以內。而全新電芯，如某某的某巢電池，某迪的刀片電池均超過2000每度電。

選擇標準也很清楚：明確採用什麼電芯，全新還是二手貨，質保五年，有沒有自燃財產保險，需要消費者明白，而且要求和購買商家形成書面的協議，才能保證自己的利益。

所以說，南京到北京，買的沒有賣的精。

但是作爲房車友，安全是第一位的。在這一點審慎的選用自己安裝在座位和牀下面的鋰電池，確實必須謹小慎微。