来源:每日经济新闻

据央视新闻报道,受新冠疫情等因素影响,美国航空业人手严重短缺。7月4日是美国独立日,加上暑期来临、疫情限制措施放松,旅客数量增加。然而,过去两年来,不少航空运营商为应对疫情想方设法节约成本,包括鼓励员工提前退休,眼下数以万计航空业员工已经离职。

当地时间7月2日,美国运输安全管理局公布,1日约有249万名旅客通过美国机场的安检,这是疫情以来的最高纪录。

根据数据,在截至7月1日的7天里,平均每天有233万名旅客通过美国国内机场的安检站,与2019年同期的约238万旅客的数据相接近,这表明美国航空旅行正在恢复至疫情前的水平。此外,1日的机场旅客量比一年前同期增加了13%。

不过,据美国航班跟踪网站信息显示,美国1日取消国内和国际航班587架次;截至2日下午,美国当天已取消超过600架次国内和国际航班,另有逾3300架次航班延误;3日已有100多架次航班遭取消。

航空业官员说,飞行员短缺、空管人手不足、疫情反弹导致员工缺勤以及天气变化等因素造成上述情况。高临咨询公司分析师估计,与疫情前相比,美国航空业人手减少了15%。部分航空运营商表示,他们正在努力解决问题,招聘飞行员和其他工作人员。

高临咨询公司分析师彼得·麦克纳利说,在多重因素中,飞行员短缺是最严重问题。“没有短期解决方案,”他告诉法新社记者,“这个问题在出行季高峰最为明显”。

由于工作量超负荷,一些飞行员疲惫不堪。达美航空公司飞行员6月30日在多处机场表达不满,抱怨劳动过度,要求签订新合同。

“坦率地说,这是不负责任和过度的调度,”达美航空飞行员协会联合会负责人贾森·安布罗西2日告诉美国有线电视新闻网,“航班安排超出我们的能力范围……飞行员们越来越疲惫”。

美国汽车协会说,受航空业混乱影响,不少人转而选择道路交通。预计本周末将有约4200万美国人通过道路交通进行长途旅行,可能加剧交通拥堵。

编辑|王月龙 杜波

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