鋰電池生產商警告歐盟，將這種金屬列爲生殖毒素的提議可能會嚴重損害歐洲蓬勃發展的電動汽車行業。

“鋰”材料是電動車電池的關鍵部件，廣泛用於製藥、工業潤滑油和特種眼鏡。歐盟委員會（European Commission）本月正在考慮的一項提案，部分基於上世紀80年代和90年代進行的人體研究，將一些鋰化學物質列爲生殖和發育毒素的最高類別。

包括Eurobat、國際鋰協會（International Lithium Association）和Eurometaux在內的遊說團體在致政界人士的一封公開信中表示，這可能會讓這些材料的使用蒙上污名，並削減電動汽車行業的投資。電動汽車在環保努力中發揮着至關重要的作用，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的特斯拉（Tesla Inc．）等汽車製造商警告稱，飆升的材料價格和供應鏈瓶頸威脅到電動汽車的推出。

在信中，遊說團體對這一分類的科學依據提出了擔憂，這可能導致這些化學品被確定爲與嚴重致癌和致突變毒素並列的“非常值得關注的物質”，歐盟希望通過限制使用逐步淘汰這些物質。

這可能會破壞提高國內鋰產量的另一項努力。2020年，委員會將鋰指定爲一種關鍵原材料。建議涉及碳酸鋰、氫氧根和氯化物。

國際鋰協會祕書長羅蘭·查瓦斯在電子郵件中說：“如果這三種鋰鹽走這條路，可能會在歐盟產生意想不到的重大後果，對歐盟生產、精煉、使用和回收鋰的長期可行性提出質疑。”

Albemarle Corp．歐盟對外事務主管Francesco Gattiglio說，將這些化學品歸類爲生殖和發育毒素可能會增加買家的成本，降低生產商的利潤率，阻礙進一步投資該行業的理由。Albemarle Corp．是世界上最大的鋰礦開採商，在德國朗格斯海姆經營着一家鋰化學品工廠。

Gattiglio在郵件中說：“雖然目前還不清楚這對我們的專業客戶的影響，但我們預計不會關閉我們的蘭格斯海姆工廠。”“可以肯定的是，這一分類將對在歐洲建立鋰轉換工廠的可能性產生負面影響。”