本文轉自：中國發展網

6月30日，笛聲嘹亮，滿載100個標箱太陽能光伏組件、紡織製品、毛絨玩具、掃地機器人等貨物的X8020次“義新歐”“鐵路進出境雙向快速通關”專列從義烏髮車。

中國經濟導報、中國發展網訊 葉正陽、劉明明、記者沈貞海浙江報道6月30日，笛聲嘹亮，滿載100個標箱太陽能光伏組件、紡織製品、毛絨玩具、掃地機器人等貨物的X8020次“義新歐”“鐵路進出境雙向快速通關”專列，通過義烏海關監管，從浙江鐵路義烏西站啓程，經新疆阿拉山口口岸出境，奔赴13052公里之外的西班牙首都馬德里，這是中歐班列義烏平臺首列“鐵路出境快速通關”專列，也是中歐（義新歐）班列義烏平臺2022年度開行的第808列。

與此同時，千里之外的阿拉山口口岸，一列裝載着進口貨物的“義新歐”班列順利進境。與以往不同的是，這批進口貨物已通過鐵路進境“快速通關”模式提前報關，這也是鐵路“快速通關”模式在浙江進口領域的首次應用。兩趟班列的順利通關，標誌着浙江省首次實現“義新歐”中歐班列鐵路進出境雙向“快速通關”物流模式落地。

鐵路“快速通關”模式是海關總署近期出臺的《關於促進外貿保穩提質的十條措施》之一，是總署爲進一步暢通國際物流大通道、促進中歐班列發展而推出的一種通關新模式。新模式下，海關與鐵路部門互聯共享物流數據，實施提前申報、艙單歸併等多項便利化措施，符合條件的進出口貨物可以在申報地海關辦理完畢所有通關手續後，在口岸直接驗放貨物，相比傳統通關模式整體物流時間可縮短1至2天，提高鐵路口岸通關效率，使中歐班列物流通道的運輸優勢更加凸顯。

據介紹，爲保障中歐班列順利運行，義烏海關持續推進24小時便利通關措施，班列100%提前申報，貨物通關時間由2小時壓縮至10分鐘。開闢中歐班列發運“綠色通道”，推行“海鐵+中歐班列”“國內鐵路貨運+中歐班列”等物流模式，省內寧波等地乃至長三角地區的出口、轉口貨物可以通過鐵路轉運至義烏，再通過中歐班列運輸出境，緩解公路運力壓力。

截至6月30日，中歐（義新歐）班列義烏平臺共開行808列，同比增長9.5%。回程班列共發運338列，同比增長72.9%。2022年班列月開行密度超133列，“義新歐”義烏平臺班列開行密度、發運總量、回程班列增長率再創歷史新高。義烏平臺自2013年開行以來實現累計開行突破4210列、發運超34.5萬標箱的矚目成績。

“義新歐”中歐班列自開行以來始終堅持市場化運營，不斷致力於市場化高質量發展的探索，實現實載率100%。目前已開通17個方向的點對點國際鐵路貨運直達班列線路，業務範圍輻射境外50多個國家和160多個城市，開行規模和質量走在全國前列。

據統計，“義新歐”中歐班列義烏平臺班列貨源品類達上萬種，汽車配件、光伏產品、嬰兒奶粉、樂高玩具、高新技術產品等高附加值產品不斷增長。運輸貨源結構中義烏本地貨源佔比40%，浙江本地貨源佔比65%。“義新歐”中歐班列義烏平臺不斷致力於服務義烏本地及長三角地區產業集聚，助力高標準建設自貿試驗區、發展樞紐經濟和提升浙江對外開放能級。