本文转自：北青网

7月5日，工人在杭衢铁路天池山隧道内施工作业。当日，位于浙江省衢州市境内的杭衢铁路天池山隧道全线贯通。天池山隧道全长约4.1公里，是杭衢铁路全线最长隧道。杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。新华社记者 黄宗治 摄

7月5日，技术人员在杭衢铁路天池山隧道内进行勘测。当日，位于浙江省衢州市境内的杭衢铁路天池山隧道全线贯通。天池山隧道全长约4.1公里，是杭衢铁路全线最长隧道。杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。新华社记者 黄宗治 摄

7月5日，工人在杭衢铁路天池山隧道内施工作业。当日，位于浙江省衢州市境内的杭衢铁路天池山隧道全线贯通。天池山隧道全长约4.1公里，是杭衢铁路全线最长隧道。杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。新华社记者 黄宗治 摄

7月5日，建设者代表在杭衢铁路天池山隧道内庆祝顺利贯通。当日，位于浙江省衢州市境内的杭衢铁路天池山隧道全线贯通。天池山隧道全长约4.1公里，是杭衢铁路全线最长隧道。杭衢铁路正线全长约131公里，速度目标值每小时350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山6个车站，是长三角城际路网的重要组成部分。新华社记者 黄宗治 摄

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