文 | 拎壺衝

當一款又一款主打年輕消費者的車型在選品賽道上飛馳的時候，當主機廠們紛紛拼營銷、拼硬件、拼算法、拼配置的時候，是不是忘了一件事兒，由於年輕消費者的消費能力太過強勁，導致他們能夠在車上花的錢似乎不是那麼多。

在這場以“青春”爲名的搶灘登陸戰裏，幾何汽車推出了在我看來比較適合年輕人選購的純電SUV幾何E，一共三款，分別命名爲320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎，最關鍵的是綜合補貼後售價分別是8.68萬元、9.78萬元、10.38萬元，“煥彩金融方案”其實就是往日常見的零首付、低首付到期買斷制和高首付零月供方案，按照它頂配也就10.38萬元的售價，四捨五入等於每個月沒花多少錢。

按照現在的電價，每年開20000km平均一公里不到1毛錢，的確符合“來電SO EASY”的口號。

所以是消費觀變了麼？真的被錘成消費降級了麼？

是，也不是。

年輕人的收入水平依然在增長，見識也在增長，信息扁平化和碎片化帶來的口碑擴散速度讓虛假口碑無處藏身。

618和雙十一教會了他們計算成本，小紅書和抖音是他們提升效率的工具。他們沒買過車，甚至身邊的父兄輩也無法在購置新能源車上給他們提供靠譜的意見，但他們擅長利用工具，擅長在互聯網上學習。

60後70後唾棄碎片化信息，但90後早已經習慣在碎片化信息中尋找鑽石。

這無疑是一個產品經理的修羅場，太平是粉飾不出來的。

買到錯的商品幾率越來越少，唯有經過三昧真火洗煉的真金纔是他們願意一擲千金的目標。

每一個品牌都殺紅了眼，能夠讓年輕人買單的，思來想去必定得某個特定環境之下有着無可辯駁的絕對優勢。

往高了數，特斯拉Model 3成爲年輕人街車是因爲馬斯克光環，他是社交媒體上當之無愧的皇帝，號召力巨大，蔚來有難以模仿的服務體系，小鵬依託智能，理想是罕見六座無續航焦慮新能源車，那麼幾何靠什麼？

幾何E的宣傳中認爲自己有三大特質——青春設計、嚴選品質、輕鬆體驗，如果將之分個優先級，那能夠穩定帶來銷量的必定首推“嚴選品質”這四個字。

比拼年輕洋氣，幾何不一定能壓過歐拉，PK極致的性價比，哪吒在這個賽道捲上天際，但在品質這一關，幾何E肯定是業界翹楚。

它的關鍵競爭力就在於，同等價格之下，做到與對手們差不多的設計、體驗，然後在品質這個賽道上直接一錘定音，擊穿對方的護城河。

移動互聯網時代，玩的就是口碑二字。

口碑最大的倚仗，則是品質。

新能源車市茁壯成長，不斷擴大，所以給所有的新品牌都留有巨大的崛起空間。

幾何E背後是吉利的供應鏈體系支撐，而吉利的供應鏈和品控支撐着吉利在2021年拿下了1328029輛的銷售數據，而幾何E又是吉利旗下的核心純電品牌，你品，你細細品。

強大的體系競爭力是幾何品牌快速增長的倚仗，因爲背後有大樹，所以縱使它揹負着銷量壓力，也能憑藉出色的後發優勢去給A0級新能源車市來一場洗牌。

定價，瞅準了比亞迪元Pro的9.28萬元-11.28萬元。

尺寸，盯緊了哪吒V，寬度、高度和軸距都有優勢，由於電動車設置的關係，大家後排都做得挺充裕，但幾何E有65mm的軸距優勢，就可以更加靈活地設置儲物空間，同時確保乘坐空間的充沛。

安全上，幾何E是行業首臺通過《純電動乘用車底部碰撞防護A級認證》的車型，還是同級別中唯一一臺配備了前後防撞梁的車型。

就因爲防撞梁材質、厚度的問題，硬防禦與主動潰縮吸能之爭，日系車和德系車在燃油車時代互噴了十幾年，直到現在也沒有一個定數。就目前來說，吸能略佔優勢，但主動潰縮帶來的是車輛定損費用的飆升，似乎又不是那麼划算。在這方面吉利是有傳統的，當年出自CMA平臺的星越L直接鼓搗出一個厚度達到了5.09毫米、寬度覆蓋車頭71.82%的鋁合金前防撞梁（民間數據），簡直是行走的小坦克。

不惜材料的傳統，也延續到了新能源車上。

在提供防撞梁之外，要高級感，幾何E配備了超纖皮抗菌方向盤、免洗科技皮材料、高透亞克力材質出風口；要質感，幾何E在這臺10萬級座艙內用上了激光雕刻、鋼琴烤漆、水晶切割、紋理蝕刻這4項特殊工藝，除了鋼琴烤漆容易沾指紋之外，另外三項都是實打實的提升整體質感的優勢工藝；要健康，嬰兒級座椅生態材料、新風系統、CN95級濾芯、環保進階材料這四個健康材料和配置明顯有着沃爾沃體系的風格在。

幾何E承接的，是吉利在造車之路上的積累，它可能沒有太多非常驚豔的想法，也沒有太過於新潮的技術，可它做到的是極致的供應鏈整合，集中了吉利-沃爾沃的所有經過市場論證過的需求和總結。

當你駕駛幾何E的時候，你接觸的不僅僅是一個嶄新的、充滿青春活力的品牌和新能源SUV，而是吉利對打磨產品一如既往的堅持。

這是一種徹底的長期主義，與動力類型無關，與受衆無關，與價格亦無關聯。

爲年輕人打造的車很多，提供豐富色彩的車也很多，車機系統不是問題，科大訊飛能夠提供久經考驗的解決方案，L2級智能駕駛輔助系統已經從2015年合資車高配專屬變成了人人都能擁有的“基礎款”，更大的空間、更大的屏幕、更大的天窗也很難撬動年輕人的心。

但年輕人的心，似乎沒變過，他們依舊願意爲品質買單。

就像朴樹在《New Boy》裏的歌詞那樣，裏面提到的是懷錶、皮鞋、香菸、電腦、新衣新發型，那些1999年的年輕人對於未來的設想，站在2022年回望，恰是三分感嘆，七分傷感，新世界來得的確像夢一樣，但我們的生活以及想要擁有的東西似乎沒變過。

在內燃機時代，彼時的年輕人關注的是飛度、思域、高爾夫等小車的長期主義，而到了新能源車時代，現在的年輕人依然重視的是長期主義，顏值、色彩、大屏等等一系列都是口碑之外的附加。

純電生活更美好更出彩，品質纔是最優解，幾何E早就想明白了。