7月5日,工信部等四部門發佈2021年度汽車工業“雙積分”公告。公告顯示,2021年度積分交易規模大幅提升,新能源積分交易109.4億元,同比增長322%。

汽車產業的“雙積分”是在對汽車廠商實施燃油消耗量積分考覈的基礎上,2017年開始增加了新能源汽車的積分考覈。通俗地講,企業考覈達標的產生正積分,不達標的產生負積分,有負積分的企業可以通過購買新能源汽車正積分實現合規。

這次發佈的公告顯示,2021年度積分交易規模大幅提升,新能源積分交易109.4億元,同比增長322%。專家指出,實施雙積分的一個重要目的是增加節能汽車和新能源汽車的產量。汽車工業“雙積分”政策實施五年來,我國新能源汽車保有量超過了780萬輛。與此同時,對我國節能與新能源汽車發展、交通等領域節能減排起到了顯著的推動作用。

工信部裝備工業發展中心主任 瞿國春:隨着節能汽車與新能源汽車大面積推廣,目前我國測算全社會交通領域累計減少二氧化碳排放超過1億噸。

據瞭解,“雙積分”政策實施五年來,在節能引導方面,乘用車行業平均燃料消耗量持續改善,2021年平均燃料消耗量5.10升每百公里,同等工況條件下同比下降幅度超過15%,超額完成年度5.98升每百公里燃料消耗量目標。

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