據乘聯會數據顯示，今年1-5月，MPV市場累計批發量同比下降20.9%，在狹義乘用車市場滲透率爲3.8%，5月自主品牌在MPV市場佔有率達54.9%。近些年，MPV市場雖然增速遲緩，但高端大型MPV卻以舒適和空間優勢逆勢上揚，國產品牌MPV更憑藉越級品質加速向上，搶佔出更多市場份額。

其中，高端MPV市場的“明星車型”傳祺M8銷量高歌猛進。先以8036輛成績奪下四月銷冠。並於4-5月間，在陝西、寧夏、海南等多個省份細分市場佔有率超越GL8、賽那等合資車型，位居高端MPV第一。作爲廣汽傳祺品牌車型均價超17萬的中堅力量，傳祺M8上市至今累計銷量已突破17萬輛，並在一季度保值率排行榜中以三年超72%高保值率穩拿自主MPV第一。

首臺登上珠峯的豪華MPV，一次豪華品質的淬鍊

傳祺M8不僅是一款高市佔率、高保有量和高保值率的“三高車型”，更是首臺登上世界之巔——珠穆朗瑪峯的豪華MPV。5000米雪域高原，低溫缺氧的極限環境，無一不在檢驗M8豪華品質。

M8搭載傳祺第三代鉅浪動力2.0T發動機，擁有390N.m最大扭矩、最大功率可達185Kw，提供澎湃動力，在巍峨險峻的上坡公路勇往直前，與之匹配的愛信8AT變速箱，擁有行雲流水換擋體驗，這套最佳搭檔黃金動總是M8翻過一座又一座高海拔山脈底氣所在。

同時，M8前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁獨立懸掛底盤領先於同級，在行駛中提高車輪地面附着力，減小車身側傾幅度，每一次打方向盤都能精準轉向，順利通過每一個拐彎考驗。

在旅途中，M8更是打造舒適躺平進珠峯的理念，充分發揮豪華頭等座艙優勢，6向電動調節、座椅通風加熱、按摩多功能於一體的獨立座椅緩解旅途的艱險，爲每一個乘客帶去更自在的進藏體驗。此外，M8所具備的L2級智能輔助駕駛技術和ADiGO智能互聯繫統，給充滿未知的旅途帶來堅實的保障。

M8成功進擊珠峯，向外界直觀展現了一次豪華品質的淬鍊歷程。正是憑藉優質的黃金動總、舒適頭等艙、豪華智聯科技，傳祺M8在銷量實現質的飛躍，並連續32個月領跑自主豪華MPV市場。

不斷向用戶提供更豪華的用車體驗

一直以來，傳祺M8都在以“用戶體驗爲中心”，向中國消費者，提供更高端、更多元化的MPV駕乘體驗。爲滿足日益高漲的定製化需求，M8在過去兩年陸續推出大師系列四座榮耀版和領秀系列尊貴福祉版，大師系列旗艦版等車型，形成了從宜商宜家、福祉關懷到超豪華商務全覆蓋的產品矩陣，給消費者提供豐富的用車選擇。

此外，通過與用戶共創共玩，更打造出史上至長超大型豪華MPV——M8LL版、“帕加尼藍”家庭版這類觸及豪華天花板的改裝車型。

在M8進擊珠峯之旅抵達拉薩站點之際，傳祺M8再次宣佈豪華進階的消息，在榮耀、御尊四座版推出棕山雲海全新內飾和高保真KTV系統，爲更有追求的商務人士，提供舒適、愉快的出行體驗。能精準洞察用戶需求，設計用戶所需的產品，讓M8成爲消費者信賴的中國豪華MPV車型。

總的來說，在汽車市場走勢不明朗背景下，傳祺M8能在此刻爆發，一舉奪下MPV銷冠，在多城市場佔有率穩居第一，歸根結底是擁有過硬的實力。大浪淘金，只有質優價美符合國人需求的產品，才能受到消費者認可，贏下市場口碑，實現良性循環。期待在不久的將來，傳祺M8會推出競爭力更強的產品，逐步提升中國品牌的MPV市場份額。