今日早盤,A股市場指數與個股均波動劇烈。上證指數開盤後震盪下挫,最大跌幅接近1%,一度擊穿在短期與中期系統內均十分重要的20日均線。但是,隨着萬億“寧王”領銜上攻,沉寂數日的新能源汽車賽道再度發力,三大股指陸續翻紅,創業板更是以大漲1.52%結束早盤交易。   

新能源汽車賽道再度崛起 

總市值高達6萬億的新能源汽車板塊無疑是今日早盤最亮眼的品種,其股價波動對指數漲跌及市場情緒的影響也在盤面上得到了充分體現。

早盤前半小時交易時段,上證指數持續震盪走弱,但此時Wind新能源汽車指數呈現底部逐漸抬高之勢,數次帶動指數止跌企穩。早盤10時左右,萬億“寧王”發起猛攻並觸及早盤高點,上證指數也隨之開啓反彈並翻紅。此後,新能源汽車板塊進入高位震盪,雖不再創出新高,但市場資金情緒已被其充分調動,大盤股指也在紅盤區域穩健運行。

截至午間休市,Wind新能源汽車指數上漲2.96%,在連續震盪一週後重新升至年內高位。個股方面,寧德時代最高漲超6%,午盤上漲4.82%,市值升至13354億元;整車股再掀漲停潮,福田汽車、江鈴汽車等多股漲停。

消息面上,商務部網站今日上午發佈通知稱,經國務院同意,近日商務部等17部門印發《關於搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》(以下簡稱《若干措施》)。《若干措施》聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優化汽車使用環境、豐富汽車金融服務等,提出了6個方面、12條政策措施。

《若干措施》強調支持新能源汽車購買使用。規定各地區不得設定本地新能源汽車車型備案目錄等要求。研究免徵新能源汽車車輛購置稅政策到期後延期問題。深入開展新能源汽車下鄉活動,促進農村地區新能源汽車消費使用。加快推進充電設施建設,提高充電使用便利性。引導充電樁運營企業適當下調充電服務費,降低車輛使用成本。

央視新聞7月6日報道,據公安部統計,截至今年6月底,全國新能源汽車保有量達1001萬輛,佔汽車總量的3.23%。其中,純電動汽車保有量810.4萬輛,佔新能源汽車總量的80.93%。上半年新註冊登記新能源汽車220.9萬輛,與去年上半年新註冊登記量相比增加110.6萬輛,增長100.26%,創歷史新高。新能源汽車新註冊登記量佔汽車新註冊登記量的19.90%。

中信證券日前發佈新能源汽車2022年下半年投資策略報告,強調中國電動化供應鏈尤其是鋰電池產業鏈最爲完善且具備全球競爭力。2021年國內新能源汽車滲透率已超過15%,全球供應鏈加速融合,以特斯拉、比亞迪、“蔚小理”爲代表的造車新勢力不斷推出重磅車型,全球碳中和目標助力新能源汽車行業中長期發展。

“我們認爲行業將進入新一輪創新迭代週期,以電池材料、電池結構、創新模式爲代表的新業態與新模式將進一步驅動行業加速發展。中國供應鏈具備全球競爭力,具有產能、技術、成本、客戶等優勢,預計將充分享受行業增長紅利,未來成長空間巨大。推薦具備全球競爭力的供應鏈優質企業。”中信證券表示。

中通客車衝擊“地天板” 

今日早盤另一大看點是部分短線熱門股走出極端行情,背後折射出短線活躍資金整體呈現存量博弈。

巨輪智能作爲本輪機器人概念領漲龍頭,前期股價收穫“12天9板”。今日早盤,巨輪智能開盤不久再度衝擊漲停,但隨後遭遇巨大的獲利回吐壓力。特別是在10時前後,新能源主線爆發吸引熱錢迴流,巨輪智能遭資金拋售,股價垂直下挫並觸及跌停,遭遇日內“天地板”走勢。

不過,由於市場情緒整體回暖,巨輪智能股價在“針刺”跌停板後,即重新震盪上攻,並在午盤休市前順利翻紅。截至午盤,巨輪智能報4.38元,上漲2.58%,半天成交33.09億元,換手率超過40%。

而作爲本輪新能源汽車的領漲標杆,在前期股價狂攬“21天15板”的中通客車則走出與巨輪智能完全相反的走勢。

中通客車早盤股價以跌停開盤,隨後在10時前放量打開跌停並直線拉昇,約半小時後,其股價觸及早盤高點20.93元,對應漲幅超過9%,距離日內“地天板”僅一步之遙。截至午盤,中通客車報20.13元,上漲4.90%,半日成交33.84億元,換手率超過30%。

責編:張曉光   校對:張   宇   製作:何永欣

  
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