文、圖/羊城晚報全媒體記者 戚耀琪

廣汽集團7月5日晚發佈產銷快報，6月生產汽車23.25萬輛、銷售汽車23.44萬輛，同比分別增長42.1%和41.2%；1-6月累計，廣汽集團生產汽車115.17萬輛、銷售汽車114.99萬輛，同比分別增長15.0%和12.0%。預計當月、累計同比增長均跑贏行業，全年增長15%的業績可期。

當前，新能源車企競爭進入白熱化。各方在新的維度如研發力、組織力、智造力、供應力以及營銷力等展開更激烈的競爭，不僅聚焦產品和創新維度，還考驗着供應鏈整合能力、成本控制水平。

乘聯會數據顯示，6月新能源車產銷呈超高速增長趨勢，預計新能源車零售近50萬輛，有望再創歷史新高。高速增長的市場環境之中，傳統車企與新勢力一同全力博弈。廣汽集團6月生產新能源汽車26844輛、銷售新能源汽車26740輛，同比分別增長190.2%、172.6%。

其中，埃安6月生產汽車23786輛、銷售汽車24109輛，同比增長194.9%、182.4%，穩佔新勢力純電車型銷量榜首。尤其是在疫情反覆、原材料上漲、零部件短缺導致供應鏈承壓的上半年，埃安累計銷量達到10.03萬臺。

廣汽傳祺6月產量33543輛、銷量32665輛，同比分別增長46.8%和30.9%。1—6月累計產量169445輛、累計銷量172581輛，同比分別增長20.6%、14.3%。在傳祺銷量表中,中高端車型GS8系列、M8佔據着不低的份額，6月銷量分別是6550輛、5,503輛。

此前供應鏈遭受疫情衝擊的廣汽本田，也展現出了其應對風險快速恢復的能力， 6月，廣汽本田生產汽車76577輛、銷售74020輛，環比分別增長56.2%、57.1%。1—6月累計生產汽車365990輛，銷售357447輛，產銷綜合表現穩定，疫情帶來的負面影響正逐步被消減。在後續月份，廣汽本田仍將全力追回損失，全年表現亦值得期待。

來源 | 羊城晚報·羊城派

責編 | 黃婷