本文轉自：中國新聞網

近期新增航線班輪“中谷地中海”輪順利靠泊寧波舟山港北侖港區。 盧小洲 攝

中新網寧波7月7日電(奚金燕 洪宇翔)7日記者從浙江省海港集團獲悉，截至6月底，寧波舟山港集裝箱航線總數已達300條，再創歷史新高。

“300條航線新高的背後，是浙江省海港集團、寧波舟山港集團積極發揮‘硬核’力量，主動融入‘一帶一路’、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中的最新實踐。”寧波舟山港股份公司業務部負責人說。

隨着“一帶一路”倡議的提出，中國對“一帶一路”沿線國家和地區的投資額持續增長，貿易量持續提升，給海上運輸以及海港發展帶來了新機遇。

寧波舟山港北侖港區俯瞰圖。 盧小洲 攝

近年來，寧波舟山港依託地處“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”交匯點的區位優勢，有效銜接中西部廣大腹地區域與“一帶一路”沿線國家和地區，通過加快港口基礎設施建設，加大與航運企業合作，加強“一帶一路”沿線國家和地區航線航班開發力度，不斷穩固樞紐港地位。

對比2014年和2021年的寧波舟山港“一帶一路”集裝箱業務，航線數增加40餘條，年航班數增加1000餘班，年箱量增加近400萬箱。其中，東南亞航線增加近30條，覆蓋了越南、泰國、馬來西亞等東南亞主要國家。特別是今年以來，寧波舟山港搭乘全球最大自貿協定——《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)正式生效的東風，進一步拓展航線網絡，助力區域企業做大做強外貿業務。

據統計，僅今年上半年，寧波舟山港新增多條外貿集裝箱航線，其中不乏聯通馬來西亞、印度尼西亞、泰國等RCEP成員國和“一帶一路”沿線國家和地區。

300條航線新高的背後，也是浙江省海港集團、寧波舟山港集團全力克服疫情影響，保障物流鏈供應鏈穩定暢通的生動寫照。

針對全球疫情所帶來的國際集裝箱海運運轉不暢、運力緊張、一艙難求、一箱難求等難題，寧波舟山港全力打造國內大循環戰略支點和國內國際雙循環戰略樞紐，強化與航運公司、鐵路部門等單位的合作，持續織密集裝箱航線網絡和海鐵聯運網絡，全港目前較2019年末已新增航線56條。而海鐵班列業務輻射16個省(區、市)的61個地級市，較2019年末新增11個地級市。

與此同時，浙江省海港集團、寧波舟山港集團深入貫徹落實中央和浙江省“兩穩一保”重大決策部署，積極響應浙江省穩進提質八大攻堅行動和省屬企業穩進提質九大攻堅行動有關要求，強化黨建統領，服務中心大局，研究出臺18條保通保暢措施和46條穩進提質攻堅行動具體舉措，對內統籌寧波舟山港內外貿作業和碼頭泊位資源，及時調整船舶掛靠和作業計劃安排，促進物流各環節、各要素高效銜接；對外新開航線、增加艙位，階段性實施港口相關惠企措施，持續優化口岸營商環境，積極助力外貿企業紓困，全力打通交通“大動脈”、暢通物流“微循環”。

下一步，浙江省海港集團、寧波舟山港集團將在嚴格做好疫情防控的同時，全方位提升寧波舟山港服務能力，進一步鞏固擴大物流保通保暢成果，促進產業鏈供應鏈高效運行，爲經濟穩中向好貢獻“硬核”力量。