來源：長江商報

國內汽車電子市場發展進入黃金期，和而泰（002402.SZ）將在實控人的資金支持下擴大業務優勢。

8月2日晚間，和而泰披露定增方案，公司擬向控股股東、實控人劉建偉定增募資6.5億元，投入到汽車電子全球運營中心建設項目和數值儲能項目等。

定增方案釋出後，8月3日和而泰股價漲停，收報20.77元/股。以此計算，劉建偉以13.92元/股的價格認購4669.54萬股，目前已經浮盈3.25億元。

作爲國產智能控制器龍頭企業，自2010年上市以來，和而泰經營業績呈穩步增長趨勢。長江商報記者粗略計算，2009年至2021年，其營收和淨利潤整體增幅分別達到17.3倍、14.36倍。

股價漲停劉建偉已浮盈3.25億

和而泰的再融資得到實控人劉建偉的鼎力支持。

8月2日晚間，和而泰披露定增方案，公司擬以13.92元/股的價格非公開發行股票4669.54萬股，募集資金總額不超過6.5億元，其中2.5億元投入到汽車電子全球運營中心建設項目，1億元投入到數智儲能項目，剩餘3億元用於補充流動資金。

長江商報記者注意到，和而泰此次定增是專門向公司控股股東、實控人劉建偉推出的融資方案，劉建偉將包攬全部募資。

目前，劉建偉直接持有和而泰1.48億股，佔公司總股本的16.24%，也是和而泰唯一一名持股比例超過5%的股東。本次發行完成後，按照頂額髮行數量計算，劉建偉將持有公司1.95億股，佔公司總股的20.32%，對於和而泰的控制地位將進一步得到穩固。

需要注意的是，由於定增發行價格低於市場價，劉建偉包攬和而泰的定增，就意味着其可以低價獲得公司股份。在拋出定增方案之後，8月3日，和而泰漲停，報收20.77元/股。以此計算，劉建偉若以上述價格認購，目前已經浮盈3.25億元。

和而泰當前的股價並非處於最低位。去年12月，公司股價最高曾上漲至28.81元/股，但今年4月末一度跌破12元，存在近60%的跌幅，而在最近三個多月的時間內，和而泰的股價已經有77%的漲幅。根據定增方案，劉建偉此次認購的部分將有18個月的鎖定期。

不過，一次拿出6.5億元現金參與認購，劉建偉的資金來源也值得關注。定增預案中和而泰披露，劉建偉承諾，用於認購本次向特定對象發行股份的資金全部來源於自有資金或合法自籌資金。

長江商報記者注意到，截至今年3月末，劉建偉所持和而泰1.48億股股份中，有6465萬股處於質押狀態，佔其所持公司股份總數的43.54%。

對於和而泰而言，此次定增也是其上市11年間規模最大的一筆股權融資。同花順數據顯示，2010年，和而泰IPO募資淨額5.41億元。2014年和2018年，和而泰兩次實施定增，分別募集資金淨額1.51億元、1.04億元。2019年，公司則通過發行可轉債的方式募集資金淨額5.34億元。

包括此次定增在內，12年間，和而泰累計募集資金規模19.8億元。同期，公司累計分紅金額爲4.45億元。

加大汽車電子和儲能業務佈局

在汽車電動化、網聯化、智能化和共享化持續滲透的趨勢下，汽車電子應用領域不斷拓寬，帶動汽車電子智能控制器的數量增加和價值上升，深耕智能控制器領域多年的和而泰將通過此次再融資擴大業務優勢。

據瞭解，早在2011年，和而泰就開始進行汽車電子智能控制器業務的研發佈局，快速抓住汽車電子產業鏈向國內轉移的風口，形成了以車身控制、車身域控制爲主要的核心技術路線。

2019年，和而泰加速全球化佈局，投資設立汽車電子智能控制器子公司，同年獲得全球前四大汽車Tier1供應商博格華納的訂單。次年，公司還獲得全球第一的無刷電機供應商、全球四大馬達供應商之一尼得科的大額訂單。目前，汽車電子智能控制器成爲和而泰智能控制器業務重點佈局板塊。

依託控制器行業多年的技術基礎，和而泰抓住分佈式光伏正在持續發展的機遇，對儲能行業進行了技術儲備及產業佈局。通過此次定增，和而泰將進一步加大汽車電子研發投入，增強自主研發實力，改善產品結構。

隨着各大板塊業務的推動，和而泰經營業績穩步增長。上市12年以來，公司僅在2011年出現業績下滑，連續九年營收淨利雙增。其營業收入和淨利潤分別由2009年的3.27億元、0.36億元增長至2021年的59.86億元、5.53億元，整體增幅分別達到17.3倍、14.36倍。

不過，受上游電子原材料價格上漲以及疫情影響下產能利用率下降等因素影響，今年一季度和而泰罕見出現業績下降。報告期內，公司實現營業收入12.4億元、淨利潤7147.96萬元，同比減少2.7%、33.79%。