旅遊旺季遇到突然爆發的疫情，8萬多名遊客滯留三亞，牽動人心。

自2022年8月6日凌晨6時起，三亞全市實行臨時性全域靜態管理，除保障社會基本運行服務、疫情防控和緊急特殊情況外，全市範圍限制人員流動，暫停城市公共交通。恢復時間另行通告。

8月6日早晨，王爾起牀看到了這條消息，心裏有些發怵。他之前從上海到三亞出差，隨着三亞新增新冠感染者連日走高，他將回滬日期從8月中旬提前至6日。

就在前一晚7點，他還與同事一同致電海南12345確認是否能飛離海南，得到的答覆是：持有機票以及核酸符合要求的前提下可以離開。

6日早上，他們抱着試一試的心態，坐上約好的車，駛向三亞鳳凰國際機場，不料在國道上與上百人一同被攔住。

從10點50分起被攔在國道，一直等到12點多，王爾他們眼見沒有被放行的可能，失落地回到已經退掉的民宿裏——民宿的房間不再對外開放預訂，但看着去而復返的遊客，民宿重新“收留”了他們。

王爾7月下旬從上海到三亞出差，他說，那時三亞還是一派自由的海島風光，而隨着三亞疫情的爆發，前幾日開始，人們把口罩戴得更嚴，核酸隊伍也開始變得冗長、混亂。

8月6日臨近中午，王爾在通往機場的國道上被攔住。 本文圖片均由受訪者提供

以下是王爾的自述：

我在上海工作，7月下旬和公司裏的人一起被外派到三亞出差，住在三亞海棠區。

剛來三亞時，我們經歷了3天2檢後，就可以暢行了。實話說，那時路上人們口罩戴得沒有很嚴格，再加上很多人來旅遊的，穿着花襯衫，當時我們還覺得挺自由的。

但是從前幾天開始，三亞疫情開始爆發，而且毒株是奧密克戎變異株BA.5.1.3，一下子大家都緊張起來了，口罩明顯戴得更牢。我們原計劃8月中旬離開三亞，這下爲了安全起見，不得不早做打算，計劃提前回上海。

昨天我們訂了今天回上海的機票，明顯感覺到了價格上升。之前看三亞回上海的機票，一般在1600元、1700元左右，昨天等我們訂時，已是2486元了，晚一點再看，價格到了2800元左右，今天看到的價格就不談了，更離譜。

昨天晚上7點，我們還打電話給了海南省12345，確認政策、確認是否能離開。當時我們得到的答覆是，必須有機票，且持有48小時內2次的核酸陰性報告才能離開，而且核酸要求不能在同一天內做2次。我們看了下，在昨晚7點多出門去醫院做了趟核酸檢測。

那會兒的“體驗”已經不太好了，尤其是當時還下着大暴雨，人多且亂，大家在雨裏擠作一堆。

主要是流程比較複雜，要在指定的公衆號建檔、然後報一串號碼產生流程單，再去做核酸。混檢一次4元，單檢一次15元，我們爲了安全起見，選擇了單檢，但事實上混檢和單檢的窗口人都很多。人羣裏有老人、小孩，有很多不熟悉手機操作的人，現場沒有清晰的指引，大家堵在窗口，進程緩慢。我最後是排隊了將近一個半小時才做完核酸，走時看了一眼，感覺還排着兩三百號人。

我們訂到的是今天下午4點多從三亞鳳凰國際機場起飛的航班。爲了保險起見，我們昨天晚上就訂了今天中午來接我們的車。早上起牀看到“三亞發佈”的消息後，我們覺得有點“發怵”，但看了眼航班，沒有被取消，還是決定按照原定計劃去機場。

後來訂好的車的司機告訴我們，從他那邊開過來的隧道口被攔住了，需要我們另外叫車，把我們送到隧道口，他才能帶我們去機場。我們跟他約了11：30到隧道口，然後就嘗試再叫車開這半段路。結果車開在國道上，就被交警攔了下來，我看了下，那大概是上午10：50左右。

攔下來的當然不止我們，我目測有百人。我們總希望再過一段時間，國道上能放行，就一直等在那兒。

其間，後面的車越來越多，大家也都是抱着等一等的心態。三亞的溫度不算很高，但估計大家心態比較煩躁，所以我聽到現場有人喊“小孩中暑了”。但是交警要管的事情很多，人也很多，我沒有看到實際的措施，大家就在那裏有些無望地等待了一陣。

航班取消短信

到了12點，我們覺得實在沒什麼希望，打算折返，與此同時，航班取消的短信也終於發來了。那時候，心裏感覺有點憤怒，也很茫然。

我們離開時把民宿退了，民宿這會兒已關閉了接單，房間還是有的，看到我們回來，他們考慮了下，還是讓我們繼續住下。

我的家人、朋友都來問我情況了，我跟他們報了平安，大家也會問到滯留在這兒住宿啥的會不會有減免措施，實話說，目前我對這些都不太瞭解。

昨天一場大雨，下得我到現在心裏都有點涼，又因爲人在島上，有種孤立無援的彷惶感。現在人員限制流動，爲了安全起見，我也無意出門，但也因此有點恐慌物資供應方面的情況。希望能儘快聽到對我們滯留人員的後續安排。