日前比亞迪旗下海豹車型正式上市,共推出了三種續航的四款車型,補貼後的售價爲20.98-28.68萬元。據悉,海豹是比亞迪海洋系列的第二款車型,基於比亞迪e平臺3.0打造、定位中型純電動車,CTLC工況續航分爲550公里、650公里和700公里,不同配置車型的0-100km/h加速分爲3.8秒、5.9秒和7.5秒。同時,其車身還採用比亞迪CTB電池車身一體化技術,並全系標配熱泵空調。

具體售價(補貼後)方面,550km標準續航後驅版精英型爲20.98萬元、550km標準續航後驅版尊貴型22.28萬元、700km長續航後驅版25.98萬元、650km四驅性能版則爲28.68萬元。

而在購車權益方面包括,目前官方提供了擁“豹”煥新禮、擁“豹”充電禮、擁“豹”無憂禮、擁“豹”智聯禮,以及擁“豹”暢享禮。

作爲比亞迪海洋系列的第二款車型,海豹無疑也承擔着重要的使命,從車身尺寸、續航、性能和售價方面來看,其所對標的將是特斯拉Model 3。那麼,海豹的具體配置如何,四款車型中哪一款更值得入手呢?咱們一起來看看吧。

一、外觀造型

比亞迪海豹的前臉部分採用了封閉式設計,前大燈組配合下方仿進氣口造型營造出了X型的走勢,配合前機蓋上的凹凸線條,也有着一定的運動感。並且值得一提的是,其前大燈內部爲雙U型日間行車燈,邊緣處的裝飾則與車燈本體構成了字母C的形態。

海豹車身側面的線條則較爲簡潔,採用了類溜背式的設計,上腰線從前翼子板一直延伸到尾部,下方車門部分還帶一條折線。此外從側面可以看到有明顯的短前後懸設計,也顯得更爲運動。而根據配置的不同,其分別配備了18英寸或19英寸輪圈。

車尾部分,海豹的尾燈組是貫穿式設計,兩側尾燈主體爲柳葉造型。同時後包圍還採用了雙層雙色設計,下方則有有擴散器設計,也突顯了一定的運動氣質。車身尺寸方面,其長寬高分別爲4800/1875/1460mm、軸距達2920mm。

二、內飾配置

內飾方面,海豹沿用了海洋主題的灰藍+黑雙色搭配,整個儀表臺線條類似海浪的設計靈感來自於湧起的海浪,並且多功能方向盤的造型也有仿生學設計,整體氛圍十分符合海洋主題。此外,海豹依然搭載的是懸浮式pad中控屏,同時還配備有液晶儀表和小巧的換擋桿,同時還提供了帶菱格和水滴形線條的桶形座椅。

配置方面,海豹標配10.25英寸全液晶儀表、12V車載電源接口、電動調節主副駕座椅,高配車型則提供了座椅通風/加熱、真皮座椅、主駕座椅記憶、主副駕4向電動腰撐。

智能化部分,其全系採用的是15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad,搭載DiLink生態系統、可支持5G網絡,並且除入門版外均配備有12揚聲器丹拿音響。而根據配置的不同,高配車型還提供了享座椅通風/加熱、真皮座椅、主駕座椅記憶、主副駕4向電動腰撐。安全方面,則全系標配了主副駕安全氣囊、主駕膝部氣囊、前後排側氣囊、前後一體側安全氣簾、液壓助力制動、液壓制動輔助、駐車制動減速控制、舒適制動功能、駕駛員疲勞監測系統、360度全息透明影像、車內攝像頭、行車記錄儀、盲區監測等功能。

三、配置對比

1、基礎信息

懸架方面,比亞迪海豹配備的是前雙叉臂獨立懸架/後五連桿獨立懸架的主流結構,此外四驅性能版還帶有iTAC智能扭矩控制技術。圈胎則根據車型的不同提供了不同規格,其中550km標準續航後驅版兩款車型均提供的是225/50 R18圈胎規格,700km長續航後驅版和650km四驅性能版則爲235/45 R19的圈胎規格。

動力方面,這款車型提供了三個不同的續航版本,其中標準續航車型配備最大功率150kW、峯值扭矩310牛·米的後置電機,續航里程550公里;長續航版配備最大功率230kW、峯值扭矩360牛·米的後置電機,續駛里程700公里;四驅性能版前後電機總功率達390kW、峯值扭矩670牛·米,續駛里程650公里。

而在0-100公里/小時的加速性能上,標準續航車型爲7.5秒、長續航車型爲5.9秒,四驅性能車型僅3.8秒。

2、安全裝備

① 550km標準續航後驅版精英型就已配備智能動力制動系統、舒適停車控制系統、車身電子穩定系統、自動駐車系統、坡道起步控制系統、電子制動力分配系統、液壓制動輔助系統、牽引力控制系統、車輛動態控制系統、液壓助力制動系統、駐車制動減速度控制系統、TPMS直接式胎壓監測(數顯)、前排雙安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排座椅側氣囊、後排座椅側氣囊、前後貫穿式側氣簾、前排安全帶未系提醒、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、機械兒童安全鎖、車速感應自動上鎖、組合儀表限速提醒裝置、車身電子防盜系統、低速行人提醒系統。

② 550km標準續航後驅版尊貴型在此基礎上,增加了後排安全帶未系提醒。

③ 700km長續航後驅版繼續增加/升級爲駕駛員監測輔助系統、四活塞定鉗(前)。

④ 650km四驅性能版則增加了電子兒童安全鎖。

3、駕駛輔助裝備

① 550km標準續航後驅版精英型與550km標準續航後驅版尊貴型相同,均配備了ACC-S&G起停自適應巡航系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、ICC智能巡航控制系統、FCW前向碰撞預警、RCW後向碰撞預警、LDWS車道偏離預警系統、LCA併線輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、BSD盲區監測系統、RCTA後方交通穿行預警、RCTB後方交通穿行制動、DOW開門預警、前2後4泊車雷達、3D全息透明影像系統、行車記錄儀、遠程遙控啓動、手機遙控駕駛。

② 700km長續航後驅版在此基礎上,增加了W-HUD抬頭顯示。

③ 650km四驅性能版繼續升級爲頻率可變阻尼減振器。

4、外觀裝備

① 550km標準續航後驅版精英型與550km標準續航後驅版尊貴型相同,均配置了全景天幕、AGS主動進氣格柵、無鑰匙進入及一鍵啓動、藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙、前艙蓋氣彈簧開啓、前艙儲物盒、隱藏式電動門]把手、雙色鋁合金輪轂(18英寸)、補胎器。

② 700km長續航後驅版與650km四驅性能版配置相同,在此基礎上增加/升級爲感應式電動尾門、雙色鋁合金輪轂(19英寸)、品牌輪胎。

5、內飾裝備

① 550km標準續航後驅版精英型就已配備10.25英寸全液晶儀表、前排手機無線充電×2、主駕座椅8向電動調節、主副駕座椅整體式頭枕、副駕座椅6向電動調節、後排4:6可放倒座椅、車內中控鎖、前排中央扶手、車載12V電源接口、前排雙杯託、後排中央扶手(帶雙杯託)、金屬迎賓踏板。

② 550km標準續航後驅版尊貴型在此基礎上,增加/升級爲主駕座椅通風、主駕座椅加熱、副駕座椅通風、副駕座椅加熱。

③ 700km長續航後驅版與650km四驅性能版相同,均增加/升級爲多功能真皮方向盤、高級真皮座椅、主駕座椅記憶、主駕座椅4向電動調節腰撐、主駕升降式杯託。

6、DiLink智能網聯繫統

① 550km標準續航後驅版精英型就已配備DiLink 15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、DiLink智能網聯繫統、5G速聯、智能語音交互系統、GPS導航系統、雲服務、車載藍牙、車載WiFi功能、I-Call智慧客服、E-Call緊急救援、前排USB接口數量(2)、後排USB接口數量(2)、高保真揚聲器(10)、智能語音控制系統、OTA遠程升級。

② 550km標準續航後驅版尊貴型、700km長續航後驅版、650km四驅性能版相同,均在此基礎上增加/升級爲丹拿音響、高保真揚聲器(12)、車載K歌麥克風。

7、燈光裝備

① 550km標準續航後驅版精英型就已配備LED前大燈、LED日間行車燈、貫穿式LED後組合燈、AFL智能遠近光燈輔助、自動開啓前大燈、前大燈高度可調、前大燈提前開啓/延時關閉、LED高位制動燈、後動態轉向燈、LED觸控式前後室內燈、LED四門門燈、充電口燈。

② 550km標準續航後驅版尊貴型、700km長續航後驅版、650km四驅性能版相同,均增/升級了多色內飾氛圍燈。

8、玻璃/後視鏡裝備

① 550km標準續航後驅版精英型與550km標準續航後驅版尊貴型相同,均配置有雨量感應式雨刮、四門電動車窗、四門車窗一鍵升降帶防夾功能、外後視鏡電動調節、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡鎖車自動摺疊、外後視鏡加熱除霜、內後視鏡自動防眩、後風窗加熱除霜、主駕帶照明燈化妝鏡、副駕帶照明燈化妝鏡、前排雙層隔音玻璃。

② 700km長續航後驅版與650km四驅性能版相同,在此基礎上增加/升級爲外後視鏡倒車自動調節、外後視鏡記憶、後排隱私玻璃。

9、空調裝備

四款車型配置相同,均提供了熱泵空調、自動雙溫區恆溫空調、前排電動出風口、PM2.5綠淨系統、遠程高溫消毒殺菌模式、後排吹面風口、後排吹腳風口、負離子空氣淨化器。

10、新能源裝備

① 550km標準續航後驅版精英型與550km標準續航後驅版尊貴型相同,均配置有電池智能溫控系統、VTOL移動電站、車輛對插排放電連接裝置、110kW直流充電、7kW交流充電、家用220V交流充電槍(3轉7)、預約充電系統、駕駛模式(ECO/SPORT/NORMAL/雪地)。

② 700km長續航後驅版與650km四驅性能版相同,在此基礎上均增加/升級爲150kW直流充電、車內220V交流插座。

四、配置分析

海豹這四款車型除標準配置外,還有部分可選裝配置,其中包括全系車型可選裝海透鏡藍、風捲草綠、迷迭灰外觀顏色,建議零售價增加5000元; 650km四驅性能版可選裝運動套件(含細北綠/勒芒橙外飾套件、運動尾翼、前後專屬色制動卡鉗、皮運動座椅、麂皮車頂棚、啞光亞特蘭蒂斯灰外觀顏色),建議零售價增加20000元; 650km四驅性能版可選裝光感天幕,建議零售價增加8600元。

下面就根據具體的配置和價格,來對四款車型的性價比進行分析(均基於標準配置、不含選配),看看哪一款更值得入手。

① 550km標準續航後驅版精英型(補貼後20.98萬元)

具體來看,550km標準續航後驅版精英型的配置包括車身電子穩定系統、自動駐車系統、TPMS直接式胎壓監測(數顯)、前排雙安全氣囊、主駕膝部氣囊、前排座椅側氣囊、後排座椅側氣囊、前後貫穿式側氣簾、車速感應自動上鎖、低速行人提醒系統;ACC-S&G起停自適應巡航系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、ICC智能巡航控制系統、FCW前向碰撞預警、RCW後向碰撞預警、LDWS車道偏離預警系統、LCA併線輔助系統、TJA交通擁堵輔助系統、BSD盲區監測系統、RCTA後方交通穿行預警、RCTB後方交通穿行制動、DOW開門預警、前2後4泊車雷達、3D全息透明影像系統、行車記錄儀、遠程遙控啓動、手機遙控駕駛;全景天幕、AGS主動進氣格柵、無鑰匙進入及一鍵啓動、藍牙鑰匙、手機NFC車鑰匙、前艙儲物盒、隱藏式電動門]把手、雙色鋁合金輪轂(18英寸);10.25英寸全液晶儀表、前排手機無線充電×2、主駕座椅8向電動調節、副駕座椅6向電動調節、後排4:6可放倒座椅、前排中央扶手;DiLink 15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad、DiLink智能網聯繫統、5G速聯、智能語音交互系統、GPS導航系統、雲服務、車載藍牙、車載WiFi功能、前排USB接口數量(2)、後排USB接口數量(2)、高保真揚聲器(10)、OTA遠程升級;LED前大燈、AFL智能遠近光燈輔助、自動開啓前大燈、前大燈高度可調、前大燈提前開啓/延時關閉;雨量感應式雨刮、四門車窗一鍵升降帶防夾功能、外後視鏡電動調節、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡鎖車自動摺疊、外後視鏡加熱除霜、內後視鏡自動防眩、前排雙層隔音玻璃;熱泵空調、自動雙溫區恆溫空調、PM2.5綠淨系統、後排吹面風口、後排吹腳風口;電池智能溫控系統、VTOL移動電站、車輛對插排放電連接裝置、110kW直流充電、7kW交流充電、家用220V交流充電槍(3轉7)、預約充電系統、駕駛模式(ECO/SPORT/NORMAL/雪地)等。此外,這款車型動力方面配備最大功率150kW、峯值扭矩310牛·米的後置電機,續航里程550公里,搭配225/50 R18的圈胎規格,0-100km/h的加速時間7.5秒。

作爲入門款車型,550km標準續航後驅版精英型的配置並不低,該有的基本都有提供,滿足日常用車也沒什麼問題。但是綜合來看,這款車型在性價比方面的表現並不算突出。

②550km標準續航後驅版尊貴型(補貼後22.28萬元)

550km標準續航後驅版尊貴型增加/升級的配置包括後排安全帶未系提醒;主駕座椅通風、主駕座椅加熱、副駕座椅通風、副駕座椅加熱;丹拿音響、高保真揚聲器(12)、車載K歌麥克風;多色內飾氛圍燈,動力部分繼續配備最大功率150kW、峯值扭矩310牛·米的後置電機,續航550公里,圈胎部分依然是225/50 R18的規格。

相比入門款車型,550km標準續航後驅版尊貴型價格高出1.3萬元,雖然動力與續航完全一致,但增加了如主副駕駛座駕的通風/加熱、丹拿品牌12揚聲器的音響系統這些能提升“幸福感”的配置,而這些配置也明顯可以提升駕乘舒適性。因此以這個價格差與配置提升幅度來說,這款車型在性價比方面明顯更高。

② 700km長續航後驅版(補貼後25.98萬元)

700km長續航後驅版增加/升級的配置包括駕駛員監測輔助系統、四活塞定鉗(前);W-HUD抬頭顯示;感應式電動尾門、雙色鋁合金輪轂(19英寸)、品牌輪胎;多功能真皮方向盤、高級真皮座椅、主駕座椅記憶、主駕座椅4向電動調節腰撐、主駕升降式杯託;外後視鏡倒車自動調節、外後視鏡記憶、後排隱私玻璃;150kW直流充電、車內220V交流插座。同時,700km長續航後驅版是海豹全系車型擁有最長續航里程的版本,其後置電機也升級到最大功率230kW、峯值扭矩360牛·米,而續駛里程則達到700公里,圈胎配置也升級到235/45 R19的圈胎規格。另外,這個版本的0-100km/h的加速時間5.9秒,相比兩款550km標準續航後驅版的7.5秒來說,有了明顯提升。

由於售價相比550km標準續航後驅版尊貴型高出了3.7萬元,所以較大的價格差也看似會拉低性價比,但結合配置升級,這款車型性價比卻不降反升。首先來看看性能方面,續航提升到700公里、後置電機升級爲230kW/360牛·米、零百加速僅需5.9秒、直流快充也升級爲150kW。其他配置上,則將前剎車卡鉗升級爲四活塞、圈胎升級到235/45 R19、增加W-HUD抬頭顯示、真皮方向盤和座椅包覆、後排隱私玻璃等。

③ 650km四驅性能版(補貼後28.68萬元)

具體來看,650km四驅性能版增加/升級的配置爲電子兒童安全鎖;頻率可變阻尼減振器。同時,650km四驅性能版前後電機總功率達390kW、峯值扭矩670牛·米,續駛里程650公里,0-100km/h的加速時間進一步縮短到3.8秒。

作爲頂配車型,其售價再次增加2.7萬元,主要換來的是動力系統的大幅度升級和頻率可變阻尼減振器,但續航方面則因性能的提升略有降低。對於追求極致性能的用戶來說這款車型簡直是最好的選擇,但對於普通用戶則意義不大。

編輯推薦:

綜合以上配置分析不難發現,雖然550km標準續航後驅版滿足日常使用已無問題,但700km長續航後驅版在性能、續航方面,以及其他配置方面均有全面提升。而且對於純電動車型最爲重要的續航里程、快充和電機功率提升,則是後期幾乎無法改變的。鑑於此,我們認爲700km長續航後驅版的性價比表現最好,將其列爲首推車型。

對於預算相對緊張的用戶來說,售價比700km長續航後驅版便宜3.7萬元的550km標準續航後驅版綜合表現也不錯、同樣值得入手。但如果預算足夠,又想擁有更高性能、較長續航,同時還對操控和舒適性有進一步需求,我們則建議入手最高配的650km四驅性能版。

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