日前，上汽奧迪發佈了旗下全新車型——奧迪Q6。聽名字，可能有的人可能會感覺哪裏不對勁。沒錯，奧迪Q6是奧迪在華推出的第一款以“偶數”命名的SUV車型。不對勁的地方就在於數字“6”。

Q6

順着數字“6”我們接着往下說，根據奧迪車型的命名方式我們可以得知，數字大小與車型級別存在一定關係。那麼奧迪Q6或將是一輛定位於奧迪Q5 L與奧迪Q7之間的車。

Q6

資料顯示，奧迪Q5 L定位中型SUV，而奧迪Q7定位於中大型SUV。兩者之間只存在一個層級關係，那麼奧迪Q6是一臺怎樣定位的車呢？

Q5 L

Q7

通過廠商公佈的信息來看，奧迪Q6的長寬高分別爲5099x2014x1784mm，而與之尺寸接近的車型爲奧迪Q7，長寬高爲5067x1970x1731mm，因此奧迪Q6是一臺中大型SUV。

Q6

Q7

想必大家從數據中也發現了，奧迪Q6在車長以及車寬兩個方面都要比奧迪Q7略大。也就是說雖然Q6名字裏的數字“6”沒有Q7裏的“7”大，但是其實際車身尺寸是比奧迪Q7大的。

不過我認爲這是一個命名上的敗筆，Q6的尺寸明明比Q7還大，但是名字裏的數字卻比Q7小，這樣做的後果是容易讓人產生奧迪Q6就是比奧迪Q7級別低的看法。

接下來看看這輛定位中大型SUV的奧迪Q6在其它方面的表現怎麼樣？這麼大尺寸的車，動力性肯定是首先要考慮的，那它用的是什麼樣的動力形式呢？

據瞭解，奧迪Q6這款車全系採用汽油發動機這一單一動力，發動機排量分爲2.0升以及2.5升兩種。

Q6

2.0升發動機又分高低功率調教，2.0升直列四缸渦輪增壓發動機低功率版的最大馬力爲231Ps，高功率版爲最大馬力爲265Ps。2.5升發動機的最大馬力爲299Ps。

傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，全系配備四驅系統。

Q6

2.0T版本的奧迪Q6，其整備質量均爲2205kg，由此可以算出低功率版本的推重比爲9.54kg/Ps，預測百公里加速時間在8s左右。

高功率版本的推重比爲7.62kg/Ps，預測百公里加速時間爲7s左右。

接下來看看奧迪Q7的動力總成，奧迪Q7入門版車型配備2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率245Ps。傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，官方百公里加速時間爲7.1秒。

Q7

通過兩臺車動力總成的數據我們可以得知，搭載同爲2.0升排量的發動機，在實際的功率輸出上是有所區別的，奧迪Q7要明顯大於奧迪Q6。另外，兩臺車所搭載的變速箱類型也不一樣，奧迪Q7使用的是8擋手自一體變速箱，而奧迪Q6使用的是7速雙離合變速箱。

這樣一看，雖然奧迪Q6在車身尺寸上要大於奧迪Q7，但是在動力總成搭載方面有着明顯的區分。顯然，這方面奧迪Q7是要強於奧迪Q6的。

看來，奧迪Q7的旗艦SUV位置並沒有被奧迪Q6所撼動。另外，進口身份目前來看，在國內還是比較好使的。

Q6

說到進口，我認爲要必要展望一下奧迪Q7這款車的未來。從目前已知的信息來看，奧迪Q7這款車必將國產，並且就在不遠的時間內。因爲其競爭對手寶馬X5已經實現國產化了，售價門檻相比之前降低了不少（60.5-77.5萬），所以奧迪Q7國產化已經迫在眉睫。

那麼奧迪Q7國產化的任務是落到了上汽奧迪這邊，還是一汽奧迪那邊呢？從目前的情況來看，答案顯然是一汽奧迪。正如開篇所說，上汽奧迪已經率先發布了與奧迪Q7同樣定位的車型——奧迪Q6。

在未來，這款車將會與國產化的奧迪Q7分渠道進行共同銷售。屆時，奧迪將以“南北合圍”之態勢，一舉進攻、圍剿中大型SUV市場。（文/大力）