本報記者 裴昱 北京報道

長期以來承受經營壓力的航空公司終於迎來好消息：國際航班熔斷措施優化調整。

8月7日，中國民用航空局（下稱民航局）下發通知，對確診旅客人數達到5例的航空公司單一入境航班，當確診旅客佔比達到該航班入境旅客人數4%時，暫停運行1周；當確診旅客佔比達到該航班入境旅客人數8%時，暫停運行2周。

民航局表示，此舉是按照國務院聯防聯控機制部署，爲高效統籌疫情防控和經濟社會發展，促進中外人員往來和對外交流合作，科學精準做好疫情防控工作。多位航空公司人士告訴《中國經營報》記者，相較於此前的“熔斷”措施，新政策更爲科學精準。

在此之前，熔斷措施依據是民航局2021年4月1日下發的《關於國際定期客運航班熔斷措施調整試行的通知》（下稱《通知》）。在航空公司單一入境航班確診旅客人數達到5例的情況下，《通知》給出兩種限制運行的方式供航空公司選擇，一是熔斷措施：自航班入境的第四周起，暫停該航班運行2周，並取消獎勵航班；二是控制客座率運行措施：自航班入境的第四周起，限制該航班以不高於40%的客座率運行4周，並取消獎勵航班。

同時，《通知》還規定，航空公司單一入境航班確診旅客人數達到10例的，自航班入境的第四周起暫停該航班運行4周，並取消獎勵航班。如連續兩班確診旅客人數分別達到10例的，當週立即熔斷，累計暫停運行8周。 航空公司單一入境航班確診旅客人數達到30例的，當週立即熔斷，暫停該航班運行4周。

一家航空公司人士分析稱，此前熔斷措施的標準是確診5例，熔斷兩週，新的熔斷措施是確診5例，且達到航班入境旅客人數4%時，熔斷一週，“這相當於熔斷的時間縮短了一倍，而且還增加了航班入境旅客4%這一條件，是科學化、精準化疫情防控的體現。”他說。

新措施中4%和8%兩個比例也引起民航業的關注。從目前各航司執飛的主力機型的載客量看，波音737-800、空客A320等的載客量是200~250人；波音777的載客量在283人至368人不等；空客A380的載客量在500人上下。以此測算，觸發熔斷的門檻變得更高。

7月12日，民航局運輸司副司長徐青在例行新聞發佈會上表示，慮到海外留學生回國等國際人員往來需求，民航局正在國務院聯防聯控機制統籌下，根據疫情形勢發展、近期防控措施的優化、地方接受國際航班保障能力的提升，穩妥有序恢復國際定期客運航班的工作，加快推進國際航空市場的恢復。

這被視爲此次熔斷措施調整的“前奏”。另外一家航空公司人士認爲，新的熔斷措施，對於中國和歐洲、美國之間的航線有更大的利好。“執飛這些航線的，一般是波音777、空客A380等大型客機，載客量大，因此，按照5例、4%和8%的標準，觸發熔斷的幾率變得更低，因此，有利於長途航線的運營。”她說。

她還強調，之前熔斷措施只以確診病例數爲標準的情況下，飛機載客量“越大越可能熔斷”，但“現在不一樣了”。

長期以來受到疫情不確定性影響，航空公司一直承受着較大的經營壓力。中國國際航空公司（下稱國航）、中國南方航空公司（下稱南航）、中國東方航空公司（下稱東航）日前相繼發出業績預虧公告。國航預計上半年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損185億元-210億元；南航預計2022年半年度歸屬於上市公司股東的淨虧損約爲102億元到121億元；東航預計2022年半年度歸屬於上市公司股東的淨虧損約爲170億元至195億元。

2022年6月底，《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》發佈，密切接觸者、入境人員隔離管控時間爲“7天集中隔離醫學觀察+3天居家健康監測”，相較於之前執行的“14天集中隔離醫學觀察+7天居家健康監測”，更爲科學精準。政策調整後，境外人員回國的需求開始增加。

這對於航空公司來說是一個商業機會。官方信息顯示，從2022年6月開始，南方航空開始增加國際航線，國際航班數從每週36班，增加到每週48班，開通航線的國家，也從原來的20個增加到27個。

業內人士告訴記者，三大航中，國航的國際航線佔比較高，在原有熔斷措施下，經營承受的壓力也比較大。在三大航中，國航公告的預虧金額最高。熔斷政策調整後，國航的受益也會較大，因此，未來業績的反彈可以期待。

除了熔斷措施，民航業執行的防疫措施中還包括“五個一”政策，即每一家航司從中國大陸至任意一個國家只能保留一條航線，且每條航線每一週運營班次不得超過一班。目前，這一政策也有鬆動跡象。6月16日，越南航空局披露，民航局向越南航空局致函，中方已批准兩國各家航空公司每週運營兩個航班。同期，《第一財經日報》也曾報道稱，南航、國航和海航收到了民航局新增國際航班的額度配置。

多位航空公司人士均表示，隨着疫情防控政策不斷精準科學優化，民航業預期向好。

2022年7月，南航、國航、東航發佈公告，公佈飛機採購計劃，將從空客公司購入合計292架空客A320NEO客機。根據目錄價格測算，這筆採購將耗資約372.57億美元，約合2500億元人民幣。這是近年來中國民航業的最大訂單。