澎湃新聞（www.thepaper.cn）8月9日從寧波軌道交通集團有限公司獲悉，寧波地鐵10日起在全線試行車廂分區控溫。

寧波地鐵車廂分區控溫導引

據瞭解，寧波地鐵列車共6節車廂，分區控溫後，頭尾四節爲“強冷”車廂，中間兩節“弱冷”，溫度相差2℃左右。

寧波地鐵車廂分區控溫導引

“夏季地鐵列車會啓動製冷模式，通風系統開啓全新風模式，根據外部溫度調節制冷量，一般設定溫度在26℃，但車廂溫度會受天氣、列車運行、載客量等變化的多種因素影響，以致乘客體感不同，有的認爲太冷，有的認爲太熱。”寧波軌道交通相關負責人表示，試行車廂分區控溫是滿足不同乘客的差異化需求，提升出行舒適度，在考慮外界因素的同時，“強冷”“弱冷”車廂也會根據外部環境、客流規律等控溫。

寧波首條地鐵線2014年運營，現有運營線路5條，在建線路5段。澎湃新聞查詢發現，目前上海、重慶、合肥、成都、廣州、廈門、貴陽等城市已有地鐵列車採用分區控溫模式。