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俯瞰楊家坪隧道。受訪者供圖

華龍網-新重慶客戶端訊（記者 劉豔 實習生 袁藝珈）8月8日，隨着一聲炮響，歷經600余天建設，渝湘複線高速楊家坪隧道順利貫通，成爲全線首座雙洞貫通的高瓦斯長隧道。

楊家坪隧道位於重慶酉陽，左洞長2493米，右洞長2534米，隧道設計爲雙向四車道，設計時速80公里。

施工方中國鐵建大橋局彭酉路6標相關負責人介紹，楊家坪隧道地質條件較爲複雜，多處存在岩溶及頁岩夾層、穿越瓦斯煤系地層，具有施工作業難度大、技術管理要求嚴、安全風險標準高等特點。

爲確保隧道順利貫通，項目部多次邀請專家進行論證，採用防爆型用電設備，加大通風設備的投入，對進洞施工設備進行了防爆改裝。同時，採用人工檢測與自動監控報警系統相結合的方式進行有害氣體動態監測，通過超前鑽探、地質雷達等超前地質預報方式，既探明前方掌子面圍巖變化，又能及時瞭解前方採空區瓦斯湧出情況，確保洞內施工安全。

中鐵建重慶投資集團介紹，渝湘複線高速項目總里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3個項目組成，平均橋隧比高達80%。其中，待彭酉段建成後，酉陽到彭水的車程將由現在的2小時縮短至1小時左右。