本文转自：中国山东网

中国山东网-感知山东8月9日讯(记者 吴鲁刚) 8月9日上午，天气凉爽，在菏泽东站东广场项目建设现场，繁忙的景象打破了多日的沉寂，不少工人正在现场施工作业。

防疫、生产两手抓 菏泽东站东广场地上部分建设预计八月底全部完成

菏泽交通投资集团党委委员、副总经理杜馨馨向记者介绍到：“接到市政府的指示后我们就抓紧复工复产，经过两天的有力组织和在开发区的大力支持下，目前已经有200多名工人到岗，基本满足现在的生产需求。”

据介绍，菏泽东站广场综合体项目位于站房东西两侧，分为东西广场。西广场面向老城区，定义为主要交通发展广场，主要功能设置为：长途枢纽，公交枢纽、轨道交通站厅、地下停车场和小型商业;东广场面向新城区，定义为城市发展广场，主要功能设置为：地下停车场和两侧商业综合体项目。其中西广场已随着日兰(鲁南)高铁曲阜至庄寨段的通车于去年年底投入使用，东广场目前还在建设中。

根据疫情防控要求，所有进入菏泽东站东广场施工区域的人员均须走施工实名通道。通道外，指示牌上介绍了疫情防控政策，并提示扫场所码。

杜馨馨表示，在严格落实疫情防控工作的前提下，项目施工单位“一手抓防控、一手抓生产”，利用实名制门禁系统进行人员排查，要求施工人员严格执行佩戴口罩、定期进行全员核酸检测等措施。

施工区域内，偶有运输车往来，将部分原材料运送进场;钢筋棚内，几名工人正在加工钢筋;广场南北两侧的建筑物旁边，塔吊师傅正在吊装材料，以便楼层上工人施工;更多工人在各结构主体内进行地上结构的施工。

菏泽东站广场项目负责人郭群告诉记者：“这部分正在施工的项目的菏泽东站东广场，其中地下室面积6万平方米，已全部完成，地上面积10万平方米已经建成8万平方米左右，剩余的部分预计在八月底全部完成，到年底完成铺砖等配套设施建设，具备初步交付条件。当前受疫情的影响，施工人员预计在两天内全部到位，力争按照原定时间节点，完成各项工作。”

据了解，本设计方案以菏泽东站站房为主体，贯彻“空铁联动，城站一体化”的发展策略，遵循“立体开发、高效换乘、综合布局、配套齐全”的设计理念，努力打造功能布局合理、交通组织便捷、配套设施完善的站前广场。东广场建成后，将为雄商高铁旅客出入站提供各类相关服务。通过东广场，旅客出站房后可经由仓南路、上海路等去往菏泽市区。同时，满足周边居民、商务中高端人群的日常需求。

三班倒24小时不停工作业 濮新高速菏泽段加紧施工中

不只是菏泽东站东广场，濮新高速作为山东省高速公路网“九纵五横一环七连”规划中“七连”的重要组成部分也在紧张有序的施工中。

在项目现场，记者看到几名工人们正驾驶着压路机对道路进行初压作业，濮新高速菏泽段四标段项目经理吕新春告诉记者：“现在我们四标段复工复产人数已经达到495人，大型设备达到47套，目前四标段土方作业已经完成96%，路面工程路面基层已经完成62%，路面已经完成50%，当前我们的工人实行三班倒，24小时不停工作业，争取早日达到通车条件。”

为做好疫情防控工作，四标段的施工人员实行统一集中管理，从住宿地到施工作业面两点一线，保证施工生产顺利有序的进行。

市交通运输局在严格落实疫情防控措施的前提下，科学推进交通重点项目复工复产工作，帮助施工企业协调解决人员进场、原材料运输通行等问题，确保全面完成年度交通基础设施建设目标任务。截至8月8日，全市在建的交通重点项目已全部复工。