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渝昆高鐵重慶段首座100米以上大跨連續梁順利合龍

工人日報-中工網記者 李國 通訊員 李函諭 黎聯勝

8月9日，由中鐵二局承建的渝昆高鐵小竹村立交特大橋迎來重要施工節點，小竹村立交特大橋(62+112+62)m連續梁中跨合龍，標誌着渝昆高鐵重慶段首座100米以上大跨連續梁(62+112+62)m合龍完成。

據悉，小竹村立交特大橋位於重慶市永川區雙竹鎮境內，橋址處位於丘陵地區，橋樑全長3354.2米，共有93個橋墩。大橋兩跨永川市政鳳蓮路和興龍大道，兩跨九永高速路和重慶三環高速。本次合龍段連續梁主跨爲112m，爲本標段的最大跨度橋樑，且主跨跨越重慶三環高速永川至江津段，該高速車流量大，連續梁施工期間安全風險高。

記者在施工現場瞭解到，連續梁施工過程中，項目部多次召開施工專題分析會，針對有可能出現的問題提前採取預防措施，重點加強了難點部位和關鍵環節巡查，並嚴格執行領導帶班制、夜間巡查等制度，確保了該工程安全質量始終受控，合龍前仔細檢查了鋼筋、模版、預應力體系及掛籃。

中鐵二局項目負責人稱，通過項目精心組織、科學管理，努力克服持續高溫天氣影響，保持大幹快乾熱潮，確保了渝昆高鐵小竹村立交特大橋(62+112+62)m連續梁中跨合龍施工順利完成。本次連續梁合龍標誌着項目建設完成了又一個重要節點，爲確保渝昆高鐵架樑通道暢通打下了堅實基礎。

據悉，重慶至昆明高速鐵路是國鐵集團和沿線各省市貫徹落實國家關於推進西部大開發、成渝雙城經濟圈和西部陸海新通道建設等發展戰略的重要舉措，是國家“八縱八橫”高鐵網京昆通道的重要組成部分。施工方中鐵二局面臨工期緊、任務重的嚴峻形勢，開展“攻堅杯”、“擔當杯”系列勞動競賽，全體參建人員爲完成年度施工生產任務，創建精品工程不遺餘力。