本文轉自:青島日報

青島日報社/觀海新聞8月10日訊 近日,全國首條雙流制市域(郊)鐵路——重慶江跳線開通運營。該線路列車裝用中車青島四方車輛研究所有限公司(以下簡稱“中車四方所”)自主研製的雙流制牽引系統,相關產品實現了列車在兩種供電制式線路上的全自動切換,技術性能指標與國際領先產品實現並跑,多項成果填補了國內空白。

全國首條雙流制市域(郊)鐵路列車裝用中車四方所自主研製牽引系統。

江跳線項目執行過程中,中車四方所牽引技術團隊突破國外技術壁壘,打通了雙流制牽引系統及其控制技術在應用層面的實現路徑,攻克了交/直流全自動不停車切換技術難題,自主開發了國內首套正式實現工程應用、世界領先的雙流制全自動切換控制系統,使得列車在交流25kV和直流1.5kV供電制式間平滑轉換、安全運行,且在完成多制式全自動切換的同時,保障車輛在極端工況導致切換故障時將損失降至最小,爲列車實現載客量大、爬坡能力強、故障自救能力好的目標要求提供了堅實的技術支撐。雙流制牽引系統有效助力江跳線真正實現城市軌道交通與市域(郊)鐵路的貫通運營,對促進我國城市軌道交通網、市域(郊)鐵路網、城際鐵路網、幹線鐵路網“四網融合”起到了一定示範作用。

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