黑海港口外運農產品問題聯合協調中心：正努力加速糧食外運

當地時間10日，黑海港口外運農產品問題聯合協調中心聯合國方面臨時協調員弗雷德裏克·肯尼召開線上記者會，就當前協議執行情況進行了說明。在回答央視記者提問時，他表示正努力加速烏克蘭糧食外運。

肯尼表示，自協議達成以來，已經許可12艘運糧船從烏克蘭港口駛出，目前大約已運送了30萬噸穀物。此外，目前沒有出現違反協議的現象。這是一個解決全球的糧食危機、穩定糧價的“積極信號”，並預計接下來將有更多船隻申請進入烏克蘭進行糧食運輸。在回答央視記者提問時，肯尼表示聯合協調中心正在努力加速糧食的運輸速度。

聯合協調中心聯合國方面臨時協調員 弗雷德裏克·肯尼：整個（檢查船隻）過程大概是一天半到兩天左右。我們正研究流程，在檢查上縮短時間，但不會犧牲檢查的準確度和完整性。前方檢察員反饋了一些建議，我們會考慮並實施這些建議。

此外，肯尼表示，協調中心在處置自從2月以來就“凍結”的糧食運輸，因此現在在處理此前的運輸計劃，但隨後重新裝載的運糧船會將糧食運往其他地區。肯尼還表示，預計聯合國糧食計劃署的專門運糧船運輸計劃將在近期宣佈。

黑海港口外運農產品問題聯合協調中心：正努力加速糧食外運

土耳其外交政策專家戴米爾塔什對中央廣播電視總檯記者表示，黑海港口糧食外運順利運作是緩解全球糧食供應問題的良好開端，同時也增加了和平解決地區問題的希望。

土耳其外交政策專家 戴米爾塔什：俄羅斯、烏克蘭、土耳其和聯合國四方能達成這一協議，以減輕全球數十億人，特別是欠發達國家民衆的困難，這是非常好、非常積極的一步。這條糧食走廊不僅解決了一個重大的全球供應問題，也讓我們看到未來地區和平的希望。

值得注意的是，第一艘從烏克蘭出港的運糧船“拉佐尼”號正在尋找新的港口卸載貨物。原來的買家以交付時間延遲爲由拒收貨物。戴米爾塔什認爲，雖然黑海谷物出口出現了一些挑戰，但是這些問題不會影響黑海糧食走廊發揮作用。

土耳其外交政策專家 戴米爾塔什：進出烏克蘭的糧食通道已經形成，可能有超過2000艘船參與進來。隨着時間推移，船隻數量還會增加。挑戰確實存在，但在過去兩週，我們看到這一機制正以適當的方式發揮作用。

7月22日，四方就黑海農產品外運問題簽署協議的同一天，俄羅斯與聯合國也簽署了推進俄羅斯糧食和化肥出口的備忘錄。俄羅斯是世界上最大的小麥出口國，但是俄羅斯的穀物和化肥出口問題仍舊處在西方制裁的陰影下。

土耳其外交政策專家 戴米爾塔什：糧食和化肥等不受西方制裁，俄羅斯可以出口這些產品。但是俄羅斯仍面臨其它問題，比如銀行系統、保險問題等。有些外國公司想與俄羅斯做生意，但是擔心他們會受到制裁。其實從（烏克蘭）糧食外運開始以來，全球糧食價格已經下降了。可以肯定的是，如果俄羅斯糧食進入國際市場，糧食價格還會進一步下降。