本文轉自：錢江晚報

錢江晚報·小時新聞通訊員 李立 趙魏魏 鄭丹清

“沒想到你們會那麼耐心細緻地解釋收費政策和認真仔細地操作，讓我心服口服。以後我會記牢這些要求，並和同行宣講。”8月9日上午10點，浙江省交通集團玉環收費站一名貨車司機不好意思道。

原來，該名司機從上海崇賢運了一車水果到玉環收費站下高速，在申請“綠通”免費後，當班班長通過檢查發現，該車不符合裝載空間80%或者貨物覈定載質量80%的免費條件。當司機得知不能免費後，立刻大喊起來：“你這是亂收費，你看看我這麼一車水果，怎麼會不達標，你信不信我把你發到抖音上去？”

班長等司機發完火，給司機倒了杯溫水，向司機解釋：“師傅，您這輛車的核定載質量爲20噸，那覈定載質量的80%就是16噸，而您此次運的水果總質量爲15.2噸，還差0.8噸。”司機愣了一下，反問小鄭：“那不是還可以參考按裝載空間的80%來嗎？你怎麼證明我這次運的貨物空間達不到80%的標準？”

小鄭笑着讓司機下車，拿出皮尺，當着司機的面重新丈量了起來，並把此次載貨體積報給司機：長度爲7.75米，寬度爲2.3米，高度爲1.8米，體積爲32.08立方米；而行駛證上標註的長度爲7.8米，寬度爲2.4米，高度爲2.3米，實際空間爲43.05立方米，摺合80%的空間爲34.44立方米，此次的空間體積還差2.36立方米。所以無論參考哪一個條件，都不符合免費的要求。

至此，司機有些不好意思低下頭說：“還是你們專業，還用這麼溫和的態度對待我，我打心底佩服，下次運輸我會按要求裝載。”當班班長小鄭表示，玉環收費站員工一直以 “望、聞、問、切”檢查工作法，力爭達到保護合法運輸戶權益，確保通行費“應徵不漏、應免不收”。