參考消息網8月12日報道 據《日本經濟新聞》網站8月8日報道，隨着各國央行相繼加息，市場對世界經濟前景的擔憂不斷增強，原油價格不斷下跌。8月5日西得克薩斯中間基原油期貨價格一度跌至接近每桶87美元，創下自2月上旬以來的低點。北美汽油消費低迷，中國的原油需求也踩下剎車。隨着原油價格下跌，全球通貨膨脹有可能趨於緩解，但經濟前景仍存在不確定因素。

8月5日，作爲國際基準的西得克薩斯中間基原油期貨9月合約一度跌至接近每桶87美元的2月3日以來低點，幾乎將俄烏戰爭爆發以後的上漲全部抵消。

7月10日，阿聯酋迪拜的加油站。（路透社）

英國央行8月4日決定加息0.5個百分點，這是其正常加息幅度的兩倍。全球央行正在加快加息步伐。高通脹率和一些主要央行積極收緊貨幣政策讓世界經濟遇冷、原油需求低迷的預期在市場上再次升溫。

報道稱，儘管現在處於夏季旅遊旺季，北美的汽油需求卻增長放緩，這也助推了上述預期。

報道還稱，從北美汽油價格開始明顯上漲的4月份左右開始，汽油需求就一直低於去年同期水平，目前的減少傾向更加明顯。隨着汽油價格暴漲，民衆出現了取消原定開車出行計劃或更改成短途出行等動向。由於汽油需求低迷，對煉油廠的原油投入量也連續3周減少。

其他地區的原油需求也在放緩。國際能源署的預測顯示，在中國，二季度的原油需求比去年同期減少7%，降至每日1460萬桶。

在原油價格降至每桶80至84美元之際，有分析師預計進入秋季以後油價將轉爲同比負增長，成爲緩解通貨膨脹壓力的因素。日生基礎研究所的上野剛志指出：“目前的原油行情已過度考慮世界經濟減速，呈現過度下跌狀態。”

報道認爲，進入秋季以後市場的關注焦點有可能轉向供應隱憂。

報道稱，由於中國和印度的進口增加，俄羅斯的原油生產目前並未像市場早先預期的那樣減少，但到12月份，歐洲對俄羅斯生產的原油禁運將生效，俄原油產量下降的可能性很大。國際能源署預測稱，今後隨着禁運的效果加強，到2023年，來自俄羅斯的原油供應量將比目前減少兩成左右。

報道說，歐洲到冬季出現天然氣供不應求的隱憂也很突出。由於替代天然氣的需求增加，包括原油在內的整體能源價格有可能再次被推高。