一度因深陷流動性危機而備受公衆關注的寶能集團（以下簡稱：寶能）高管再現變動。

8月11日晚間，有消息稱寶能核心成員、前海財險董事長黃煒被查，隨後，寶能火速回應：公司高級副總裁黃煒因個人原因正在配合有關部門調查，所涉事項與集團無關。

即便如此，在這個節骨眼上寶能高管被查依然引發市場諸多猜想，畢竟自2021年7月起，寶能系裁員、供應商討債、理財違約等消息不斷流出，雖然寶能也在積極變賣旗下重大資產項目，以及推進房地產項目銷售，但由於市場不景氣，進展緩慢。目前來看，寶能的危機仍在持續。

黃煒被查或與工行經歷有關

公開資料顯示，黃煒的工作經歷比較簡單，曾長期任職於工商銀行深圳分行，歷任貸款管理中心副總經理、機構業務部總經理等職務，2013年底，黃煒正式加盟寶能，負責投融資業務。

企查查數據顯示，目前黃煒是9家公司的法定代表人，還擔任新疆前海聯合基金管理有限公司董事長、寶能旗下上市公司中炬高新董事等職務。

2017年，時任前海財險董事長的姚振華被撤銷任職資格並禁入保險業10年，隨後便由黃煒接棒，在當年11月出任前海財險董事長一職。

有知情人士透露，此次黃煒被查或與最近被查的工商銀行廣東省分行原副行長周杰有關，此前7月份的消息稱，中國工商銀行廣東省分行原黨委委員、副行長周杰涉嫌嚴重違紀違法，正接受中央紀委國家監委駐中國工商銀行紀檢監察組紀律審查和廣東省深圳市監察委員會監察調查。

流動性危機公開化

此次高管被查，寶能的“多事之秋”又添一事，自2021年年中以來，寶能深陷流動性危機已逐漸公開化。

寶能旗下主要公司鉅盛華髮布的2021年年報顯示，截至2021年末，公司的有息債務餘額爲822.91億元。報告期內公司有息負債規模較大，截至報告出具日，已出現債務違約、展期情況，公司償債壓力較大。同時，去年公司淨利潤爲-115.23億元，同比下滑241.61%，主要系2021年度公司經營環境惡化所致，未來，若公司經營狀況得不到改善，很可能對償債能力造成重大不利影響。

曾幾何時，寶能風光無限，在“寶萬之爭”中一戰成名，動用資金規模超600億元，寶能實控人姚振華也在當年以1150億元的財富位列胡潤百富榜第四位。

爲何寶能如今卻陷入流動性危機？姚振華在此前的一封公開信中表示：“從2016年我們下定決心，堅決轉型進軍高端製造開始，已陸續在汽車全產業鏈投入自有資金超500億元，疊加當下的疫情衝擊、宏觀調控影響，外界印象中‘財大氣粗’的我們，也遇到了暫時的資金流動性困難。”

公開資料顯示，2017年寶能開始進軍汽車產業，當年，寶能汽車成立，寶能也斥資66.3億元收購觀致汽車51%的股份，成爲其控股股東，2019年，寶能再度以15.6億元收購觀致汽車12%股份，持股比例增至63%。

寶能接手之初，觀致汽車銷量曾有起色，但好景不長，2019年至2021年，觀致汽車年銷量從2.27萬輛下滑至5200輛。

除此之外，以地產發家的寶能，在疫情之下相關產業遭受重創或許也是其深陷流動性危機的原因之一，目前，整個地產行業都面臨融資難，行情差的困境，寶能也不例外。

在巨大資金壓力下，寶能開始自救。 中炬高新2022年初的一份公告顯示，面對困難，寶能表示正採取多種措施積極應對，包括正在推動房地產項目的銷售，同時推動8項重大資產項目出售，但進展並不順利。

寶能系商業版圖或再受衝擊

即便採取多項措施，在本輪流動性危機中，寶能旗下的商業版圖仍備受衝擊。

市場有消息稱，寶能正在籌劃轉讓前海人壽控股權。《財新》7月15日報道稱，多方渠道確認，鉅盛華持有的前海人壽股權或將於近期轉讓給科學城（廣州）投資集團有限公司，雙方已簽訂框架協議，不過，這一消息貝殼財經記者尚未得到寶能方面的確認。

此前，寶能與前海人壽矛盾浮現。目前，前海人壽仍由寶能旗下的鉅盛華持有51%的股份，鉅盛華是其控股股東，但7月份的幾則公告讓雙方之間的矛盾暴露無遺。

7月11日，寶能發佈兩則公告稱，前海人壽召開臨時股東大會，決議免去沈成方的公司董事職務、免去陳琳的公司監事職務，同時稱，前海人壽召開董事會臨時會議，決議免去沈成方公司總經理職務。

幾天後的7月15日，前海人壽官網發佈了一則銀保監會人身險部的監管意見書，提出前海人壽對上述會議不知情，且會議未按照公司章程和監管要求向全體董事和監事發送通知，且未提前通知監管機構。因此，監管部門約談實控人姚振華，並表明嚴禁股東不當干預公司經營。

雙方的“戰火”還從前海人壽蔓延至上市公司南玻A。8月4日，南玻A發佈《2022年第三次臨時股東大會決議公告》稱，第一大股東前海人壽提交兩份議案均獲得通過，前海人壽總經理沈成方當選新董事，南玻A總裁王健的董事職務被罷免。有分析稱，此次臨時股東大會後，南玻A的8人董事會中支持前海人壽的成員爲5名，打破原有與寶能均勢的局面。

新京報貝殼財經記者 潘亦純