氣候變化使格陵蘭島的勘探和採礦變得更加容易和方便。

氣候危機正以前所未有的速度融化格陵蘭島，但這卻爲投資者和礦業公司提供了一個難得的尋寶機會。

據外媒報道，在亞馬遜創始人貝索斯、微軟創始人比爾·蓋茨和橋水基金創始人達利歐（Ray Dalio）等億萬富翁的資助下，美國技術公司寇伯金屬（KoBold Metals）正在格陵蘭島尋找可用於製造電動汽車電池的稀有金屬及礦物，比如鎳和鈷。

寇伯金屬公司表示，他們正在勘探的可能是世界上第一或第二大的鎳和鈷礦牀，可能能夠爲1億輛電動汽車提供動力。

鎳和鈷這兩種金屬已經成爲全球向更綠色的經濟生活過渡的重要組成部分。這部分反映在其價格的飆升上。

根據世界銀行數據，2020年7月，鎳和鈷每噸價格分別約13000美元、29000美元，而今年8月已分別漲至每噸超21000美元、72000美元，漲幅分別約60%、150%。

北京大學能源研究院氣候變化與能源轉型項目分析師吳迪對第一財經記者表示，新能源製造業對鋰、鎳、鈷、錳、石墨等礦產資源需求量大。由於新能源的規模化發展，2010年以來全球單位新增發電裝機的礦產資源需求量已上升了50%。在能源轉型和應對氣候變化目標的推動下，各國在逐漸減少油氣供應安全風險的情形下，將面臨新能源製造業帶來的供應鏈安全問題。

“加大對關鍵礦產資源供應安全的保障能力對構建以新能源爲主體的新型電力系統至關重要。”吳迪說。

勘探格陵蘭有助全球電氣化

根據丹麥和格陵蘭的地質調查研究所（GEUS）稱，格陵蘭可能是煤炭、銅、金、稀土元素和鋅的熱點地區。

寇伯金屬首席執行官豪斯（Kurt House）表示，還需要“巨量”金屬才能實現全球汽車車隊的電氣化。根據其計算，使用國際能源署（IEA）的估計，按目前的價格計算，鈷、鎳、鋰、銅和稀土元素的必要勘探量價值約10萬億美元。

2019年，寇伯金屬公司獲得了硅谷頂級風險投資基金公司之一安德森•霍洛維茨（Andreessen Horowitz）的支持，並從比爾·蓋茨成立的突破能源基金（Breakthrough Energy Ventures）處獲得進一步的資金支持。除前文提到的幾位億萬富翁，突破能源基金的投資人還包括彭博創始人布隆伯格（Michael Bloomberg）、凱雷投資魯賓斯坦（David Rubenstein）、LinkedIn聯合創始人霍夫曼（Reid Hoffman）等。

據美媒報道，即使是最大型的礦業公司，也傾向於在已經知道有礦物存在的地方花費更多的錢，這樣成功的幾率更高。但得益於人工智能技術，寇伯金屬公司今年夏天在格陵蘭島的勘探工作從空中勘測開始，採用各種技術來測量一些較大面積的土地的密度、磁性和導電性，以及對岩石進行電測和地球化學分析。其專有的機器學習算法可以每天處理數據，將結果繪製成像素化的預測圖集，幫助地面的地質學家確定第二天的勘探和取樣目標，從而節省成本。

斯坦福大學地球資源預測中心主任凱斯（Jef Caers）說，這項技術應該解決長期以來困擾採礦勘探工作的“順序規劃問題”。他解釋說，礦業公司一般用鑽探的方法來確認要繼續還是停手，但有了算法技術，寇伯金屬公司可以迅速重新部署，減少對土地的影響和財務支出。

冰蓋消失使勘探更容易

正與寇伯金屬合作勘探的藍鳥礦業（Bluejay Mining）公司首席執行官斯滕迦德（Bo Møller Stensgaard）說，目睹氣候變化給格陵蘭島帶來的後果和影響令人擔憂，但氣候變化也使格陵蘭島的勘探和採礦變得更加容易和方便。

斯滕迦德說，由於氣候變化使海上的無冰期更長，團隊能夠將重型設備運入，並將金屬運出，更容易地進入全球市場。

而陸地冰層融化後，會暴露出被埋在冰層下幾百年至幾千年的土地，並可能成爲潛在的礦物勘探地點。美國北極研究委員會主席斯弗拉加（Mike Sfraga）說，隨着這種（融冰）趨勢的持續，未來將有更多的土地可以踏足，其中一些土地可能具有礦產開發的潛力。

斯弗拉加補充說，格陵蘭政府支持採礦的立場並非不考慮環境，環境是格陵蘭文化和生計的核心。他說，格陵蘭政府支持的是對其自然資源進行負責任的、可持續的和經濟上可行的開發，包括對廣泛的礦物進行開採。而這些關鍵的礦物將“爲應對氣候危機帶來的這些挑戰提供部分解決方案”。

但不可忽視的是，格陵蘭島消失的冰層已經引起了科學家們的擔憂。研究海冰的美國國家航空航天局（NASA）科學家庫茲（Nathan Kurtz）預計，在20到30年內，北極海冰可能會消失。